リコールリ国-1213-02004年9月9日届出
その他(緩衝装置)に関するリコール
サスペンションに取付けられた摺動板の座面の形状が不適切なため、走行中に受けるリー フスプリングからの力により、当該摺動板を取付けているボルトが折損することがある。 そのため、そのまま使用を続けると、当該摺動板が脱落し、他の交通の安全を妨げるおそ れがある。 備考:試作車両2軸…
- 製作期間:
- 2000年4月11日 〜 2004年5月28日
- この車種の型式:
- ATL143CL
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: ATL143CL
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
サスペンションに取付けられた摺動板の座面の形状が不適切なため、走行中に受けるリー フスプリングからの力により、当該摺動板を取付けているボルトが折損することがある。 そのため、そのまま使用を続けると、当該摺動板が脱落し、他の交通の安全を妨げるおそ れがある。 備考:試作車両2軸…