リコールリ国-1213-02004年9月9日届出
その他(緩衝装置)に関するリコール
サスペンションに取付けられた摺動板の座面の形状が不適切なため、走行中に受けるリー フスプリングからの力により、当該摺動板を取付けているボルトが折損することがある。 そのため、そのまま使用を続けると、当該摺動板が脱落し、他の交通の安全を妨げるおそ れがある。 備考:試作車両2軸…
- 製作期間:
- 2000年4月11日 〜 2004年5月28日
- この車種の型式:
- ATL143CL
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: ATL143CL
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
サスペンションに取付けられた摺動板の座面の形状が不適切なため、走行中に受けるリー フスプリングからの力により、当該摺動板を取付けているボルトが折損することがある。 そのため、そのまま使用を続けると、当該摺動板が脱落し、他の交通の安全を妨げるおそ れがある。 備考:試作車両2軸…