リコールリ国-3708-12015年12月10日届出
クラッチに関するリコール
１．刈取脱穀作業車の動力伝達装置において、左旋回クラッチケースの製造が不適切なため、クラッチケースの強度が不足しているものがある。そのため、左旋回時にかかる油圧によりクラッチケースに亀裂が生じてオイルが漏れ、最悪の場合、クラッチケースが破損して旋回できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年5月27日 〜 2014年10月28日
- この車種の型式:
- KDN-VC63A
三菱 VY463 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: KDN-VC63A
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-3252-02013年10月21日届出
冷却装置に関するリコール
刈取脱穀作業車のエンジン冷却装置のファンプーリーにおいて、ボルト取付座面の強度が低い不良品が製造行程に混入したため、当該プーリーが破損して冷却ファンが動かなくなる場合がある。そのため、そのままの状態で使用をつづけると冷却性能が低下しているためオーバーヒート状態になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年8月 6日 〜 2013年9月10日
- この車種の型式:
- KDN-VC63A
リコールリ国-2592-02010年8月27日届出
冷却装置に関するリコール
ファンベルト調整アームの強度が不足しているため、エンジンの振動により当該アームが破損する場合がある。そのため、冷却ファンが駆動できず、原動機がオーバーヒートするおそれがある。
- 製作期間:
- 2008年9月17日 〜 2010年5月28日
- この車種の型式:
- KDN-VC63A
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。