リコールリ国-5471-02024年4月10日届出
配線に関するリコール
農耕トラクタのメインハーネスにおいて、配索方法が不適切なため、DPFと接触しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ハーネスが損傷し、最悪の場合、走行中に動力伝達できなくなり走行不能に至るまたは前照灯が点灯しなくなる等のおそれがある。
- 製作期間:
- 2023年7月 3日 〜 2024年2月19日
- この車種の型式:
- -
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: -
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2024年 | |
| 2023年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
農耕トラクタのメインハーネスにおいて、配索方法が不適切なため、DPFと接触しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ハーネスが損傷し、最悪の場合、走行中に動力伝達できなくなり走行不能に至るまたは前照灯が点灯しなくなる等のおそれがある。
農耕トラクタの走行装置において、塗装工程が不適切なため、ホイールの塗膜硬度が不足しているものがある。そのため、ホイールの取付ボルト・ナットが緩むおそれがある。
農耕トラクタの車両制御ユニット(ECU)において、制御プログラムが不適切なため、CAN通信を伴う作業機を使用した際に、通信異常が発生することがある。そのため、適切な車両の制御が行えず、最悪の場合、発進時に片側の車輪にブレーキが作動したままとなり、安定した走行ができなくなるおそれ…