リコールリ国-4654-02020年2月4日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
センタースタンドのアームとクロスチューブの左側溶接部において、溶接指示が不適切なため、当該溶接部の強度が不足しているものがある。そのため、センタースタンドを立てる操作を繰り返すと、当該溶接部に亀裂が生じ、最悪の場合、当該溶接部が破断してセンタースタンドを操作した際に車両が転倒する…
- 製作期間:
- 2017年3月 2日 〜 2019年9月13日
- この車種の型式:
- 2BL-SJ15J
ヤマハ XP530SA TMAX のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 2BL-SJ15J
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4418-22019年1月21日届出
その他(エンジン)に関するリコール
エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、アイドリング状態からスロットルをわずかに開けると、燃焼室内に吸入される混合気が薄くなることがある。そのため、最悪の場合、混合気が異常燃焼し、エンストするおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年3月11日 〜 2018年8月31日
- この車種の型式:
- 2BL-SJ15J
リコールリ国-4418-12019年1月21日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
後輪駆動用ベルトの芯線の構造が不適切なため、当該ベルトの強度が不足しているものがある。そのため、急加速等により当該ベルトに大きな負荷が繰り返し加わると、最悪の場合、当該ベルトが切れて走行できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年3月 2日 〜 2018年11月 9日
- この車種の型式:
- 2BL-SJ15J
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。