リコールリ国-4805-02020年9月15日届出
その他(保安灯火)に関するリコール
後部反射器において、反射鏡を成型する金型の管理が不適切なため、反射鏡面に凹凸ができているものがある。そのため、反射光が散乱して保安基準第３８条（後部反射器の基準）に適合しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2020年4月 1日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J / 2BK-RG43J
ヤマハ MT250 のリコール情報
国土交通省への届出 10 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: JBK-RG10J / 2BK-RG43J
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-4494-02019年4月22日届出
主ペダル/レバーに関するリコール
前輪用ブレーキレバーの製造工程において、廃棄品（強度不足）の処置が不適切なため、正規品に混入し、車両に組付けられたものがある。そのため、ブレーキレバー操作時に当該レバーが破損し、ブレーキ操作ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2019年1月29日 〜 2019年2月13日
- この車種の型式:
- 2BK-RG43J
リコールリ国-4375-22018年11月20日届出
シフトレバー/ペダルに関するリコール
シフトシャフトのスプリングの製造管理が不適切なため、当該スプリングの耐久性が不足しているものがある。そのため、変速操作を繰り返し行うと、当該スプリングが破損し、走行中に変速ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2016年8月 5日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
リコールリ国-4375-12018年11月20日届出
冷却装置に関するリコール
ラジエターホースの材料及び加工条件が不適切なため、当該ホースの耐久性が不足しているものがある。そのため、冷却水の圧力により当該ホースが損傷して冷却水が漏れ、最悪の場合、オーバーヒートに至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2018年3月20日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J / 2BK-RG43J
リコールリ国-3989-22017年2月14日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料装置において、燃料タンクをフレームに固定するブラケットの取付穴の位置が不適切なため、燃料タンクが正しい位置に取付けられずエンジンからの振動がブラケットを介し燃料タンクに伝わるものがある。そのため、燃料タンクとステーが共振しステーと燃料タンクの溶接部に亀裂が生じ、最悪の場合、燃…
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2016年12月28日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
リコールリ国-3989-12017年2月14日届出
始動装置に関するリコール
イグニッションスイッチにおいて、接点板の材質が不適切なため、洗車等によりイグニッションスイッチ内部に浸入した水により接点が腐食することがある。そのため、そのまま使用を続けるとイグニッションスイッチが接触不良となり、最悪の場合、走行中に原動機が停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2016年12月28日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
リコールリ国-3824-32016年6月14日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
前輪のブレーキにおいて、ブレーキホースがねじれて組みつけられたものがある。そのため、走行中に当該ホースがラジエタと接触して、最悪の場合、当該ホースが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2015年6月22日 〜 2016年5月23日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
リコールリ国-3824-22016年6月14日届出
クラッチに関するリコール
動力伝達装置において、クラッチプレッシャープレートのベアリングの強度が不足しているため、クラッチ操作を繰り返すと、当該ベアリングが破損することがある。そのため、クラッチが切れず変速ができなくなり、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2016年5月23日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
リコールリ国-3824-12016年6月14日届出
潤滑装置に関するリコール
原動機のオイルポンプのプランジャ（オイルポンプ内の圧力を調整する弁）において、設計が不適切なため、原動機が高回転時にオイルポンプ内の圧力調整ができないことがある。そのため、油圧が周期的に変動してオイルポンプを駆動させるギヤ（樹脂製）に過大な力が加わり、最悪の場合、当該ギヤが壊れ、…
- 製作期間:
- 2014年10月 6日 〜 2016年5月23日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
リコールリ国-3660-02015年10月9日届出
ハンドルに関するリコール
ハンドル周辺部品の外観不具合の修正作業において、ハンドルホルダーの再組付け作業が不適切なため、ボルトの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ボルトが緩み、最悪の場合、ハンドルが確実に固定されなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2015年6月28日 〜 2015年9月23日
- この車種の型式:
- JBK-RG10J
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。