改善対策改国-0433-02013年5月9日届出
アクセルに関する改善対策
キャブレターの製造工程において、スロットルケーブルを取り付けるプーリーの材料に規格を超える鉛が誤って混入したものがある。そのため、使用過程において、当該プーリーが腐食して強度が低下し、そのまま使用を続けると、プーリーが破損して、アイドリング不安定やエンストを起こすことがあり、最悪…
- 製作期間:
- 2003年3月24日 〜 2007年11月 6日
- この車種の型式:
- BB-SA16J
ヤマハ ジョグCV50 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: BB-SA16J
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-0758-02001年7月17日届出
スピードメータに関するリコール
速度計において、前輪の回転検知用センサーに接続されている電線の被覆材の材質が不適 切なため、そのままの状態で使用を続けると、低温時において走行したときに、電線の屈 曲の繰り返しによって当該被覆材に亀裂を生じ、最悪の場合、断線し、速度計が作動しな いおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年3月15日 〜 2001年3月16日
- この車種の型式:
- BB-SA16J
リコールリ国-0752-02001年6月28日届出
スピードメータに関するリコール
速度計において前輪の回転検知用センサーに接続されている電線の被覆材の材質が不適切 なため、そのままの状態で使用を続けると、低温時において走行したときに、電線の屈曲 の繰り返しによって当該被覆材に亀裂を生じ、最悪の場合、断線し、速度計が作動しない おそれがある。
- 製作期間:
- 2000年12月15日 〜 2001年3月16日
- この車種の型式:
- BB-SA16J
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。