リコールリ外-3793-02024年4月4日届出
その他(その他)に関するリコール
連節バスにおいて、車両前面の行先表示器に装着されるガラスの接着方法が不適切なため、使用過程で接着剤が剥がれるものがあり、最悪の場合、当該ガラスが脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2020年1月24日 〜 2020年10月24日
- この車種の型式:
- 不明
メルセデス・ベンツ Citaro-G のリコール情報
国土交通省への届出 14 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-3323-02021年12月2日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
連節バスにおいて、車軸に装着されているエアスプリングのピストン取付ボルトが規定トルクで締付けられていないものがある。そのため、使用過程で当該取付ボルトが緩んでピストンが脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2020年8月26日 〜 2020年9月 9日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-3257-32021年7月20日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
連節バスにおいて、 （１）車軸に装着されているエアスプリングのピストン取付ボルトが規定トルクで締付けられていないものがある。そのため、使用過程で当該取付ボルトが緩んでピストンが脱落するおそれがある。 （２）センターアクスルに装着されているホイールハブキャリアの取付ボルトが規定ト…
- 製作期間:
- 2019年7月31日 〜 2020年1月29日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-3257-22021年7月20日届出
ホイールベアリングに関するリコール
連節バスにおいて、 （１）車軸に装着されているエアスプリングのピストン取付ボルトが規定トルクで締付けられていないものがある。そのため、使用過程で当該取付ボルトが緩んでピストンが脱落するおそれがある。 （２）センターアクスルに装着されているホイールハブキャリアの取付ボルトが規定ト…
- 製作期間:
- 2019年11月22日 〜 2019年11月26日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-3257-12021年7月20日届出
スプリング/エアサスに関するリコール
連節バスにおいて、 （１）車軸に装着されているエアスプリングのピストン取付ボルトが規定トルクで締付けられていないものがある。そのため、使用過程で当該取付ボルトが緩んでピストンが脱落するおそれがある。 （２）センターアクスルに装着されているホイールハブキャリアの取付ボルトが規定ト…
- 製作期間:
- 2016年8月22日 〜 2020年1月29日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-3092-02020年9月15日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
連節バスにおいて、中央車軸用アクスルモジュレータの制御プログラムが不適切なため、当該モジュレータ内部のエア開閉弁のバルブシート周辺温度が過大になり、使用過程で当該バルブシートが破損して気密性が損なわれるものがある。そのため、エアがブレーキチャンバー側に漏れて、ブレーキ操作をしてい…
- 製作期間:
- 2009年8月21日 〜 2012年9月21日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2753-02018年11月13日届出
その他(制御装置)に関するリコール
連節バスにおいて、停留所ブレーキ（乗降口扉開扉時に作動するブレーキ）の制御プログラムが不適切なため、停留所ブレーキで停車中に駐車ブレーキを作動させると、駐車ブレーキを解除した際に停留所ブレーキが復帰するまでにタイムラグが生じて、運転者が予期せず車両が動くおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年10月21日 〜 2013年10月29日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2580-32017年12月20日届出
その他(その他)に関するリコール
連節バスにおいて、 ③車体後面に設置されているエンジン点検用開口部パネルの取付け方法が不適切なため、当該パネルの接着力が不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、車体後面から当該パネルが脱落して、他の交通の妨げになるおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年10月22日 〜 2016年8月24日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2580-22017年12月20日届出
配線に関するリコール
連節バスにおいて、 ②運転者席後方配電箱内の配線固定用ブラケットの端部処理が不適切なため、配線が当該ブラケットの端部と干渉することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、配線の被覆が損傷して短絡し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年10月22日 〜 2016年8月24日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2580-12017年12月20日届出
ドアに関するリコール
連節バスにおいて、 ①ワンマンバス構造要件に適合させるための改善措置が不適切なため、中扉及び後扉付近に乗客がいる場合であっても、運転者の操作により当該扉が開くことがある。そのため、ワンマンバスの構造要件に適合しなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年10月22日 〜 2016年8月24日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2538-02017年9月14日届出
ドアに関するリコール
連節バスの扉において、乗客の挟み込み防止装置の制御プログラムが不適切なため、扉が非常停止した際に、圧力センサーが機能しなくなることがある。そのため、扉が非常停止した直後に挟み込み防止装置が作動せず、最悪の場合、乗客が扉に挟まれるおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年10月 5日 〜 2009年9月 4日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2493-02017年6月13日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
連節バスの原動機において、燃料ホース同士が接触することを防止するスペーサの保持力が不足しているため、原動機等の振動により、当該スペーサが緩んだり脱落するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料ホース同士が接触して穴が開き、最悪の場合、燃料が漏れて火災に至るおそれ…
- 製作期間:
- 2007年10月 5日 〜 2011年9月12日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2196-02015年6月18日届出
その他(電気装置)に関するリコール
連節バスの後側車両において、天井エアコンユニット部の天井パネル下面に生じた結露水が配電盤への滴下を繰り返すことがある。そのため、配電盤内の電気回路が腐食によって短絡して警告灯の誤点灯等が生じ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年10月 5日 〜 2010年9月 9日
- この車種の型式:
- 不明
リコールリ外-2152-02015年2月20日届出
車体に関するリコール
連接バスにおいて、屋根にファンを取り付けるベースプレートの製造工程が不適切なため、ベースプレートと屋根との間に隙間が生じることがある。そのため、屋根とベースプレートの間に水が浸入し、そのままの状態で使用を続けると、ベースプレートが腐食し、最悪の場合、ルーフファンが脱落するおそれが…
- 製作期間:
- 2012年10月22日 〜 2012年10月22日
- この車種の型式:
- 不明
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。