リコールリ外-1574-02009年4月22日届出
A/Tに関するリコール
油圧自動ギヤ式変速機の上部にあるブリーザーバルブにおいて、当該バルブ内にある横転時オイル漏れ防止機構の設計が不適切なため、当該変速機の内部圧力が異常上昇し、当該変速機のオイルシールからオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年2月25日 〜 2009年3月10日
- この車種の型式:
- CBA-MB4204S
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: CBA-MB4204S / CBA-MB5244 / DBA-MB5254
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2009年 | |
| 2008年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
油圧自動ギヤ式変速機の上部にあるブリーザーバルブにおいて、当該バルブ内にある横転時オイル漏れ防止機構の設計が不適切なため、当該変速機の内部圧力が異常上昇し、当該変速機のオイルシールからオイルが漏れ、最悪の場合、走行不能になるおそれがある。
ボルボC30、S40、V50の特別限定車(R-DESIGN)において、運転者席用フロアマットの形状が不適切なため、アクセルペダルを全開まで踏み込むと、アクセルペダルが運転者席用フロアマットに引っかかり、戻らなくなる場合がある。そのため、エンジン回転が下がらなくなるおそれがある。