リコールリ国-5796-02026年3月26日届出
配線に関するリコール
電気配線において、メインハーネスとパワーリレーコードの固定方法が不適切なため、メインハーネスと接続するアングルセンサカプラが燃料ホースのロック部に干渉しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料ホースが外れて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2024年11月27日 〜 2025年8月22日
- この車種の型式:
- 8BL-SC86
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 8BL-SC86
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2025年 | |
| 2024年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
電気配線において、メインハーネスとパワーリレーコードの固定方法が不適切なため、メインハーネスと接続するアングルセンサカプラが燃料ホースのロック部に干渉しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料ホースが外れて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
原動機において、ピストン及びトップリングの設計が不適切なため、ピストンとトップリングの隙間が広く、エンジンが高回転の状態からエンジンブレーキによる減速を繰り返すと、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられて燃焼し、オイル消費量が増えることがある。そのため、オイルの潤滑不良で異音が…
エンジンを高回転の状態からエンジンブレーキによる減速を繰り返すと、エンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられて燃焼し、オイル消費量が増えることがある。そのため、そのまま使用を続けると、オイルの潤滑不良で異音が発生し、最悪の場合、走行中にエンジンが破損し、後輪がロックして転倒するおそ…