リコールリ外-1078-22004年1月15日届出
方向指示器に関するリコール
②方向指示器の操作スイッチ内部のバネ機構が不適切なため、操作の繰り返しにより自動 復帰機構の部品にずれ等が生じることがある。そのため、当該スイッチが円滑に作動し ないことがあり、最悪の場合、ハンドル操作時に方向指示器が作動してしまうおそれが ある。
- 製作期間:
- 1998年3月 8日 〜 2003年12月 5日
- この車種の型式:
- GF-D9V / GH-D9V
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GF-D9V / GH-D9V / E-D8V
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
②方向指示器の操作スイッチ内部のバネ機構が不適切なため、操作の繰り返しにより自動 復帰機構の部品にずれ等が生じることがある。そのため、当該スイッチが円滑に作動し ないことがあり、最悪の場合、ハンドル操作時に方向指示器が作動してしまうおそれが ある。
乗員保護装置において、エアバッグ・コントロール・モジュールへの配線が不適切なた め、衝突時の信号が正常に伝達されず、横方向からサイド・エアバッグが作動する条件で 衝撃を受けた場合、衝突を受けた側のサイド・エアバッグは作動せず、反対側のサイド・ エアバッグが作動するおそれがある。
原動機の始動装置の点火スイッチにおいて、製造不良のものがあり、そのままの状態で使 用を続けると、点火スイッチ内部が破損し、最悪の場合、キーが始動位置から動かなくな り、始動装置が破損するおそれがある。