リコールリ外-1298-02006年4月13日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
左右燃料タンクとキャニスタを接続するために取り付けているロールオーバーシャットオフバルブ(前側)のホースの長さが不適切なため、そのまま使用を続けると、当該ホースを取り付けた際に発生する応力により、当該ホースが折損することがある。そのため、エンジン警告灯が点灯するとともに、燃料蒸発…
- 製作期間:
- 2003年2月21日 〜 2003年4月18日
- この車種の型式:
- GH-F360S
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GH-F360S / GF-F360S
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
左右燃料タンクとキャニスタを接続するために取り付けているロールオーバーシャットオフバルブ(前側)のホースの長さが不適切なため、そのまま使用を続けると、当該ホースを取り付けた際に発生する応力により、当該ホースが折損することがある。そのため、エンジン警告灯が点灯するとともに、燃料蒸発…
左右燃料タンクとキャニスタを接続するために取り付けているロールオーバーシャットオ フバルブ(前側)のホースの長さが不適切なため、そのまま使用を続けると、当該ホース を取り付けた際に発生する応力により、当該ホースが折損することがある。そのため、エ ンジン警告等が点灯するとともに、燃…
パワーステアリングポンプに接続するパワーステアリングホースのコネクタの構造が不適 切なため、エンジン又は走行時の振動により、当該コネクタが損傷するものがある。その ためパワーステアリングオイルが漏れ、ハンドルの操作力が増大し、最悪の場合当該オイ ルが排気管に飛散し火災に至るおそれ…