リコールリ国-5691-02025年7月15日届出
その他(エンジン)に関するリコール
電動式フォークリフトに搭載しているコントローラの設計検討が不十分なため、高負荷作業を繰り返し長期間行うと金属製のコントローラの端子台が高温となり、クリープ現象を起こすことがある。そのため、端子を締結しているナットの締結力が低下し、端子部の接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態…
- 製作期間:
- 1996年9月 3日 〜 2016年3月28日
- この車種の型式:
- 3FBK5 / ZAF-A3FBK5
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 3FBK5 / ZAF-A3FBK5 / YDR-5FD120 / YDR-5FDK160 / YDR-5FD230 / YDS-5FD240 / EBT-A7FGK40 / EBT-A7FGA50 / 3FB9 / 3FBK9 / 403FG9 / 3FG9
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
電動式フォークリフトに搭載しているコントローラの設計検討が不十分なため、高負荷作業を繰り返し長期間行うと金属製のコントローラの端子台が高温となり、クリープ現象を起こすことがある。そのため、端子を締結しているナットの締結力が低下し、端子部の接触抵抗が増加して発熱し、そのままの状態…
エンジン式フォークリフトの動力伝達装置において、トルクコンバータに搭載しているオイルフィルターの選定が不適切なため、車両の振動により、オイルフィルターのエレメント取付け部のネジが破損し、オイル漏れに至るおそれがある。
エンジン式フォークリフトのLPG仕様車において、燃料ホースの内層ゴムに、融合不良のものがある。このため、LPGがもれるおそれがある。
制動装置において、ブレーキアンカーピンを固定しているリベットにかしめ不良のもがあ り、そのままの状態で使用を続けると、当該リベットが折損し、最悪の場合、ブレーキの 効きが悪くなる恐れがある。