リコールリ国-0792-02001年11月29日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
動力伝達装置において、原動機のフライホイールとトルクコンバータのインプットプレー トを連結しているボルトの抜け止め用として取り付けた針金の強度が不足しているため、 原動機の振動によって擦り切れるものがあり、切れた針金の端部がフライホイールハウジ ング内壁と接触することにより赤熱し…
- 製作期間:
- 1991年10月21日 〜 1996年6月 4日
- この車種の型式:
- KR100
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: KR100
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 | |
| 1992年 | |
| 1991年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
動力伝達装置において、原動機のフライホイールとトルクコンバータのインプットプレー トを連結しているボルトの抜け止め用として取り付けた針金の強度が不足しているため、 原動機の振動によって擦り切れるものがあり、切れた針金の端部がフライホイールハウジ ング内壁と接触することにより赤熱し…