リコールリ国-5700-02025年7月30日届出
燃料噴射装置に関するリコール
交換修理用部品のサプライポンプにおいて、表面処理工程が不適切なため、部品強度が不足しているものがある。そのため、高負荷運転の繰り返しにより亀裂が生じ、燃料漏れに至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年2月10日 〜 2008年1月 8日
- この車種の型式:
- PKG-RU1ESAJ
いすゞ いすゞガーラ のリコール情報
国土交通省への届出 38 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: PKG-RU1ESAJ / QRG-RU1ASCJ / 2PG-RU1ASDJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2KG-RU1ESDJ / QTG-RU1ASCJ / 2PG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ / SDG-RU8JHBJ / 2TG-RU1ASDJ / 2RG-RU1ESDJ / LDG-RU8JHBJ / ADG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2024年 | |
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2019年 | |
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ国-5674-22025年6月26日届出
後写鏡に関するリコール
後写鏡において、設計寸法が不適切なため、 （１）左側後写鏡の鏡面曲率半径が小さいものがある。（２）室内後写鏡（凸面鏡）の鏡面幅が小さいものがある。 そのため、ワンマンバスの構造要件に適合しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年8月 3日 〜 2024年9月16日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / 2PG-RU1ASDJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2KG-RU1ESDJ
リコールリ国-5674-12025年6月26日届出
後写鏡に関するリコール
後写鏡において、設計寸法が不適切なため、（１）左側後写鏡の鏡面曲率半径が小さいものがある。（２）室内後写鏡（凸面鏡）の鏡面幅が小さいものがある。そのため、ワンマンバスの構造要件に適合しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年8月 3日 〜 2024年9月16日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / QTG-RU1ASCJ / 2PG-RU1ASDJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2KG-RU1ESDJ / 2PG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-5418-02023年11月22日届出
その他(制御装置)に関するリコール
大・中型観光バスにおいて、車載工具の搭載指示が不適切なため、駐車ブレーキ解除用工具（スパナ）が搭載されていない。そのため、故障等により駐車ブレーキが作動したままの状態となった場合に、当該工具を用いて解除することができない。
- 製作期間:
- 2017年7月18日 〜 2023年9月20日
- この車種の型式:
- 2PG-RU1ASDJ / 2KG-RU1ESDJ / 2PG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-5279-02023年2月16日届出
ドアに関するリコール
大型バスの非常口扉において、室内操作ハンドルの軸と駆動レバーの嵌合構造が不適切なため、嵌合代が不足しているものがある。そのため、ハンドル操作時に空転し非常口扉が開かないおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年2月17日 〜 2018年1月17日
- この車種の型式:
- QTG-RU1ASCJ / 2TG-RU1ASDJ / QRG-RU1ESBJ / 2RG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-5199-02022年9月9日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
Ｅ１３Ｃエンジン搭載車において、ＤＰＲ再生用制御プログラムが不適切なため、高回転高負荷条件でのＤＰＲ再生中に尿素ＳＣＲ触媒温度が想定より高温となり、触媒劣化の進行が早くなることがある。そのため、そのまま使用を続けると排出ガス中の窒素酸化物の排出値が規制値を超えるおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年7月28日 〜 2022年2月16日
- この車種の型式:
- 2RG-RU1ESDJ
リコールリ国-5005-02021年9月13日届出
その他(その他)に関するリコール
大型バスのトイレ用金属製給水タンクにおいて、タンク固定部の強度が不足しているため、固定部が損傷してタンクが脱落することがある。そのため、タンクに固定されているトイレ用電気配線が損傷して、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年9月23日 〜 2020年7月14日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / QTG-RU1ASCJ / 2TG-RU1ASDJ / ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2RG-RU1ESDJ
改善対策改国-0619-02021年7月14日届出
その他(制御装置)に関する改善対策
運転支援装置において、運転支援ＥＣＵの前方障害物衝突被害軽減用制御プログラムが不適切なため、高速道路トンネル内の照明を前方移動物と認識することがある。そのため障害物との接近を知らせる警告音が鳴り、一瞬ブレーキが作動するおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年7月18日 〜 2020年9月 4日
- この車種の型式:
- 2TG-RU1ASDJ / 2RG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4940-02021年4月21日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
排出ガス発散防止装置において、制御コンピュータの故障診断プログラムが不適切なため、故障時に正しく診断または警告表示できないものがある。そのため、保安基準第３１条の細目告示第４１条 別添４８の車載式故障診断装置（ディーゼル重量車Ｊ－ＯＢＤ２）の技術基準を満足しない。
- 製作期間:
- 2019年6月13日 〜 2020年12月 3日
- この車種の型式:
- 2TG-RU1ASDJ / 2RG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4829-02020年10月16日届出
その他(その他)に関するリコール
大型バスのトイレ用金属製給水タンクにおいて、タンク固定部の強度が不足しているため、固定部が損傷してタンクが脱落することがある。そのため、タンクに固定されているトイレ用電気配線が損傷して、火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年9月23日 〜 2020年7月14日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / QTG-RU1ASCJ / 2TG-RU1ASDJ / ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2RG-RU1ESDJ
リコールリ国-4608-02019年11月19日届出
その他(電気装置)に関するリコール
大型バスのクラッチスイッチにおいて、車両への取付角度が不適切なため、可動接点用シャフトとリターンスプリングが擦れて発生する摩耗粉が接点の表面に付着することがある。そのため、クラッチをつないだ際に導通不良となり、補助制動装置が作動しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年8月30日 〜 2019年7月25日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / QTG-RU1ASCJ / 2TG-RU1ASDJ / ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2RG-RU1ESDJ / ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-4501-02019年5月16日届出
排ガス減少装置に関するリコール
大型観光バスの排出ガス発散防止装置において、ＮＯｘセンサ用配線の接続指示が不適切なため、触媒前後の配線が逆接続されている。そのため、排出ガス発散防止装置が正しく作動せず、排出ガスが保安基準を満足しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年7月18日 〜 2019年4月 4日
- この車種の型式:
- 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4429-02019年2月1日届出
車体に関するリコール
大型観光バスにおいて、リヤスポイラー固定金具の溶接条件が不適切なため、溶接強度が不足しているものがある。そのため、長期の使用により、溶接部が破断し、最悪の場合、リヤスポイラーが脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年12月 7日 〜 2018年4月 2日
- この車種の型式:
- 2TG-RU1ASDJ / 2RG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4250-32018年4月19日届出
ふらつき検知システムに関するリコール
大型バスにおいて、ＶＳＣ（車両安定制御システム）オフスイッチの識別表示が不適切なため、協定規則第１２１号に適合しない。
- 製作期間:
- 2017年7月18日 〜 2018年2月27日
- この車種の型式:
- 2TG-RU1ASDJ / 2RG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4250-22018年4月19日届出
エンジン本体に関するリコール
大・中型バスにおいて、エンジンの吸気パイプの栓プラグの取付け構造が不適切なため、高負荷走行時の内圧により当該プラグが抜け、走行中にエンジン出力が低下するとともに栓プラグが路上に脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年7月18日 〜 2018年2月28日
- この車種の型式:
- 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4250-12018年4月19日届出
駐車レバー/ペダルに関するリコール
大型バスにおいて、駐車ブレーキレバー用コンソールの固定方法が不適切なため、当該コンソールと運転席仕切りの間に物をはさむと当該コンソールがずれて、駐車ブレーキレバーと干渉することがある。そのため、駐車ブレーキレバーを引き上げるとロック位置の手前で保持され、最悪の場合、エンジンの振動…
- 製作期間:
- 2014年3月 1日 〜 2018年2月27日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / QTG-RU1ASCJ / 2TG-RU1ASDJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / 2RG-RU1ESDJ / 2DG-RU2AHDJ / 2KG-RU2AHDJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-4220-02018年3月15日届出
エンジン本体に関するリコール
大型バスのエンジンにおいて、吸排気バルブ隙間調整用ロックナットの締付け工程が不適切なため、当該ロックナットの締付けトルクが不足しているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ロックナットが緩み脱落し、最悪の場合、エンジン内に混入することでエンジンが損傷するおそれ…
- 製作期間:
- 2017年10月10日 〜 2017年10月10日
- この車種の型式:
- 2KG-RU2AHDJ
リコールリ国-4125-02017年10月5日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
大型バスにおいて、エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、加速時に一酸化炭素の排出量が保安基準の基準値を超える。さらに、黒煙排出量が増加することがあり、そのため、ＤＰＲ（ディーゼル微粒子除去装置）にＰＭ（粒子状物質）が詰まりエンジン警告灯が点灯し、ＤＰＲが損傷するおそ…
- 製作期間:
- 2017年7月18日 〜 2017年8月30日
- この車種の型式:
- 2TG-RU1ASDJ
リコールリ国-4116-02017年9月27日届出
エンジン本体に関するリコール
バスのエンジンにおいて、コンロッドブッシュ挿入時の製造条件が不適切なため、ブッシュの保持力が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該ブッシュが摩耗、損傷することで異音が発生し、最悪の場合、エンジンが破損して走行できなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年1月27日 〜 2011年1月25日
- この車種の型式:
- BDG-RU8JHAJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3914-02016年10月28日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
大型バスのブレーキにおいて、エキスパンダのウェッジの熱処理が不適切なため、硬度が不足しているものがある。そのため、制動を繰り返すことでウェッジが摩耗し制動力が変化し、最悪の場合、ウェッジが損傷し、車輪の制動ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年2月 1日 〜 2016年2月17日
- この車種の型式:
- QTG-RU1ASCJ / QRG-RU1ESBJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3901-02016年10月18日届出
Ｍ／Ｔに関するリコール
大型バスの電気エア切り替え式トランスミッションのシフトユニットにおいて、偶数段と奇数段を切り替えるアウターピストンの端面形状が不適切なため、エア圧を受ける面積が不足し、切り替え時にアウターピストンの作動開始が遅れることがある。そのため、アウターピストンが急速に動きアウターピスト…
- 製作期間:
- 2012年6月22日 〜 2014年9月 3日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ
リコールリ国-3865-02016年7月22日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
大型バスにおいて、フロントブレーキホースの締付け作業が不適切なため、接続部の締付け力が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、接続部が緩んでエアが漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年4月13日 〜 2016年6月14日
- この車種の型式:
- QTG-RU1ASCJ / QRG-RU1ESBJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3844-02016年6月30日届出
Ｍ／Ｔに関するリコール
大型バスのトランスミッションにおいて、高負荷の特定のエンジン回転で、シフトユニットハウジングが共振し、ハウジングに亀裂が入ることがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂部よりオイルが漏れ、最悪の場合、トランスミッションが焼き付き、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年2月 1日 〜 2015年2月17日
- この車種の型式:
- ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3842-02016年6月30日届出
過給機に関するリコール
大型・中型バスの原動機において、ターボチャージャの可変ノズルを作動させるインターナルアームとシャフトの溶接部の強度が不足しているため、アクチュエータの駆動により当該溶接部がねじられ、可変ノズルの位置がずれることがある。そのため、吸入空気量が不足して、原動機の出力低下や回転が不安定…
- 製作期間:
- 2010年8月27日 〜 2011年10月21日
- この車種の型式:
- LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
改善対策改国-0479-02015年10月8日届出
装置その他に関する改善対策
大型バスの客席シート配列が３列席およびリフト装着の仕様車において、室内のカーテンレールに取り付けてあるカーテン用のストッパ金具の形状が不適切なため、乗客が座席移動や立ち上がった際等に、頭部をぶつけ怪我をするおそれがある。
- 製作期間:
- 2007年9月24日 〜 2015年3月11日
- この車種の型式:
- QRG-RU1ASCJ / PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / QPG-RU1ESBJ / QRG-RU1ESBJ / BDG-RU8JHAJ / LDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3540-02015年3月31日届出
その他(エンジン)に関するリコール
大型バスの原動機に取付けている排気ガス再循環（ＥＧＲ）パイプの固定金具の強度が不足しているため、特定の回転域において固定金具が共振して固定金具に亀裂が入るものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると亀裂が進行し、固定金具が折損することで、ＥＧＲパイプが過大な振動により亀裂…
- 製作期間:
- 2012年3月20日 〜 2015年3月 7日
- この車種の型式:
- LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3401-02014年7月29日届出
排気管に関するリコール
原動機のピストンにおいて、製造工程ならびにピストン製造時に鋳込んでいるピストン冷却用の部品（耐摩環）の形状が不適切なため、ピストン内部に剥離が生じ、亀裂が進展するものがある。そのため、そのまま使用を続けると最悪の場合、エンジンが破損し、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年9月 7日 〜 2007年7月27日
- この車種の型式:
- ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ
リコールリ国-3324-02014年3月6日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
大型観光バスのトランスミッションのオイル配管において、オイルフィルタに組付けてあるコネクタの締結が不適切なため、オイルが漏れるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、トランスミッションが焼き付き、走行不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年2月20日 〜 2014年1月 6日
- この車種の型式:
- BDG-RU8JHAJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-3058-02012年11月13日届出
冷却装置に関するリコール
大型観光バスにおいて、油圧式ファンドライブ用オイルリザーバータンクを固定しているブラケットのうち、下側ブラケットを誤って薄い板厚の材料で製造したため、走行中の振動で上側ブラケットに亀裂が生じる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、下側ブラケット、オイルリザーバータ…
- 製作期間:
- 2006年9月22日 〜 2012年4月20日
- この車種の型式:
- PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / QPG-RU1ESBJ / BDG-RU8JHAJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-2830-02011年9月27日届出
ドアに関するリコール
大型観光バスのスイング扉において、スイングアームを扉に取付けるためのブラケットの締結構造が不適切なため、スイングアームとブラケットを固定しているナットが緩みボルトが折損することにより扉を確実に閉じることができなくなり、最悪の場合、扉が脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年8月30日 〜 2011年4月 1日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ / ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ / LDG-RU8JHBJ / SDG-RU8JHBJ
リコールリ国-2734-02011年3月31日届出
配線に関するリコール
車両後部に寒冷地向け仕様のトイレを装備した大型観光バスにおいて、トイレ用水タンクの取付け作業が不適切なため、トイレ水凍結防止用ハーネスをタンク下部に挟み込んだものがある。そのため、当該ハーネスが損傷し、最悪の場合、短絡し室内天井板が発煙するおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年7月 8日 〜 2010年12月13日
- この車種の型式:
- PKG-RU1ESAJ / LKG-RU1ESBJ
リコールリ国-2621-02010年10月14日届出
ﾗｲﾆﾝｸﾞ/ﾊﾟｯﾄﾞに関するリコール
主制動装置のブレーキシューを拡張するエキスパンダのウェッジ部タペットの熱処理が不適切なため、タペットのローラ転動面が早期に摩耗するものがある。そのため、ローラ転動面に凹みが発生し、ブレーキシューの拡張ができず制動力が低下するおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年7月17日 〜 2009年8月 4日
- この車種の型式:
- PKG-RU1ESAJ / BDG-RU8JHAJ
リコールリ国-2275-02009年3月5日届出
ドアに関するリコール
大型観光バスのスイング扉挟み込み防止機構用スイッチの防水性が不適切及び扉ロック位置を検出するスイッチ上部のカバー形状が不適切なため、その両スイッチが故障した場合に、扉の挟み込み防止機構が作動する場合がある。そのため、最悪の場合、走行中に扉が開くおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年8月30日 〜 2009年2月14日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ / ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ
リコールリ国-2214-02008年11月18日届出
過給機に関するリコール
大型観光バスの原動機の可変ノズル付過給機において、タービン翼の強度が不足しているため、高回転域での共振により、タービン翼が破損することがある。そのため、そのまま使用を続けると、白煙の発生及び出力不足になり、運行出来なくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年8月30日 〜 2006年7月 5日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ
リコールリ国-2105-02008年4月15日届出
その他(その他)に関するリコール
暖房用熱交換器の格納箱の防水構造が不適切なため、融雪剤を含んだ水分が侵入し、熱交換器の送風用モータのハーネスコネクタ部で漏電を起こす場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、当該コネクタ部が発熱し、最悪の場合、ハーネスコネクタ部が発火するおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年8月30日 〜 2008年3月25日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ / ADG-RU8JHAJ / BDG-RU8JHAJ
リコールリ国-1900-02007年6月29日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
燃料噴射パイプの形状が不適切なため、中速回転域において噴射パイプに共振が発生し、パイプに亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料が漏れてエンジンオイルに混入し、混合したオイルがブローバイガスに混じってシリンダ内で燃焼するため、出力不足となる又は振動が発生し…
- 製作期間:
- 2005年6月15日 〜 2007年4月20日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ
リコールリ国-1754-22006年10月25日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
制動装置のエアチャージパイプの固定方法が不適切なため、エンジン振動等により当該パイプに亀裂が生ずるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該パイプからエアが漏れ、エアの供給量が減少してエアの充填時間が長くなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年6月15日 〜 2006年7月 4日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ
リコールリ国-1754-12006年10月25日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
燃料噴射制御プログラムが不適切なため、中速回転域において噴射パイプに共振が発生し、パイプに亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料が漏れてエンジンオイルに混入して、シリンダ内で燃焼されるため、出力不足となる又は振動が発生し、最悪の場合、エンストし再始動でき…
- 製作期間:
- 2005年8月26日 〜 2006年6月28日
- この車種の型式:
- ADG-RU1ESAJ / PKG-RU1ESAJ
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。