リコールリ外-1618-02009年10月14日届出輸入車
アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ、アウディ TT クーペ 2.0 TFSI、アウディ TT クーぺ 2.0 TFSI クワトロ、アウディ TTS クーペ ほかのリコール
- 不具合装置:
- A/T
- 対象台数:
- 1,185台
- 対象車の製作期間:
- 2008年11月 5日 〜 2009年9月 7日
車検証の2項目で照合する
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
ここで照合できるのは届出 リ外-1618-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| アウディ | TT クーペ 3.2 クワトロ | ABA-8JBUBF | TRUZZZ8J391021548 〜 TRUZZZ8J491026001 |
| アウディ | TT クーペ 2.0 TFSI | ABA-8JBWA | TRUZZZ8J691017056 〜 TRUZZZ8J591027075 |
| アウディ | TT クーぺ 2.0 TFSI クワトロ | ABA-8JCCZF | TRUZZZ8J091016937 〜 TRUZZZ8J191031849TRUZZZ8J6A1004389 〜 TRUZZZ8J6A1004389 |
| アウディ | TTS クーペ | ABA-8JCDLF | TRUZZZ8J091016694 〜 TRUZZZ8J691027683 |
| アウディ | A3 スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ | ABA-8PCCZF | WAUZZZ8P69A041157 〜 WAUZZZ8P19A095739 |
| アウディ | S3 スポーツバック | ABA-8PCDLF | WAUZZZ8P39A067506 〜 WAUZZZ8P99A107197 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。
届出の原文と当サイトの案内を分けて読む
収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。
不具合の状況(公表原文)
自動変速機のクラッチ温度センサーにおいて、製造時の配線のかしめが不十分なものがあるため、エレクトロニックコントロールユニットに誤信号が送られ、当該変速機が油温異状していると誤診断することがある。そのため、メーター内シフト表示が点滅し、最悪の場合、フェールセーフ機能が働き、走行不能になるおそれがある。
改善措置の内容(公表原文)
全車両、自動変速機の制御プログラムをエレクトロニックコントロールユニットに内蔵されたギヤボックス油温センサーを用いたプログラムに更新する。
リコール確認・予約・修理メモ
1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。
届出番号 リ外-1618-0 / 2009年10月14日届出 / 不具合装置: A/T
- 車名(自分で分かる呼び名)
- 手書き欄
- 届出番号・届出日
- 手書き欄
- 連絡した販売店・窓口
- 手書き欄
- 確認した日・担当者
- 手書き欄
- 予約日時
- 手書き欄
- 作業時間・持ち物
- 手書き欄
- 作業が終わった日
- 手書き欄
- 作業控えの保管場所
- 手書き欄
確認結果: □ 作業が必要 □ 対応済み □ 対象外 □ 確認中
型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。
クルマのリコール横断チェック / kuruma-recall.com/recall/1216180