ニッサン アトラスのリコール

テールゲートリフタ装着車において、リヤコンビネーションランプに使用する配線の固縛が不適切であったため、配線が垂れ下がるものがある。そのため、配線と排気管が接触し配線が損傷して、運転者席側のリヤコンビネーションランプが不点灯となり、道路運送車両の保安基準第３７条（尾灯の基準）、第３９条（制動灯の基準）、第４０条（後退灯の基準）、第４１条（方向指示器の基準）、第４１条の３（非常点滅表示灯の基準）に適合しないおそれがある。

全車両、運転者席側および助手席側のリヤコンビネーションランプの配線の固縛を溶接式配線クリップ、またはボルト式配線クリップに変更する。