リコールリ国-4848-02020年11月17日届出国産車
ヤマハ FJR1300AP、ヤマハ FJR1300Aのリコール
- 不具合装置:
- 駆動力伝達部
- 対象台数:
- 661台
- 対象車の製作期間:
- 2016年6月 3日 〜 2020年10月16日
変速機において、１速から２速への変速時の評価が不十分なため、駆動側２速ギヤの強度が不足しているものがある。そのため、１速から２速への変速時にギヤが２速に入らずニュートラルになった時に、スロットルを開けるとエンジンが空ぶかし状態となり、クラッチを切らずに２速に入れ直すと、駆動側２速ギヤに過大な力がかかり、当該ギヤに亀裂が生じて、最悪の場合、当該ギヤが破損して走行できなくなるおそれがある。
全車両、駆動側変速機一式を対策品に交換し、被駆動側変速機一式を新品に交換する。また、エンジンコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| ヤマハ | FJR1300AP | 2BL-RP25J | RP25J-000059 〜 RP25J-000196 |
| ヤマハ | FJR1300A | 2BL-RP27J | RP27J-000832 〜 RP27J-001886 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。