三菱 アウトランダーPHEVのリコール

右側リヤフロアーサイドメンバーにおいて、トレーリングアーム締付用パイプナットの溶接位置が不適切なため、溶接強度が不十分なものがある。そのため、そのまま使用を続けると、右側リヤフロアーサイドメンバーからトレーリングアームが外れ、走行安定性が損なわれるおそれがある。

全車両、右側リヤフロアーサイドメンバーのトレーリングアーム締付用パイプナットを再度溶接する。