ヤンマー V4-6、ヤンマー V5-6、コべルコ LK50Z-5のリコール

ショベルローダの油圧ホースにおいて、製造時に作動油タンクへのホース差込みが適切に行われていなかったため、当該ホースの差込み量が不適切なものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ステアリング操作時に油圧ホースがホースガイドに拘束されるため油圧ホースが抜け又は破損し作動油が漏れ、最悪の場合走行不能になるおそれがある。

全車両、油圧ホースの差し込み量を確認し、不適切なものは正規の位置に修正する。確認時に、油圧ホースに傷等のダメージがあるものは、油圧ホースを新品に交換する。