三菱 ふそうファイターのリコール

冷凍・冷蔵用等に使用するコンプレッサを搭載した車両において、再生制御式ＤＰＦの再生制御プログラムが不適切なため、停車中に排気管付近に配索されたサービスブレーキ用エアチューブ及び駐車ブレーキ用エアチューブ又はセンターブレーキ用ケーブルが高温になる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、エアチューブやケーブルが溶損し、制動力の低下及び駐車ブレーキの作動不良となるおそれがある。

全車両、再生制御式ＤＰＦの再生制御プログラムを変更した対策ＥＣＵに交換するとともに、 ①３コンプレッサ搭載車両及び２コンプレッサ搭載のベッドレス車両は、エアチューブを新品と交換する。 ②センターブレーキ付車両は、駐車ブレーキレバーの作動確認と駐車ブレーキの制動力を測定し、不具合がある場合はセンターブレーキ用ケーブルを新品と交換する。