クルマのリコール横断チェック
リコールリ国-1778-02006年11月17日届出国産車

三菱 MF40WFV、三菱 MF40WH、三菱 MF44WB、三菱 MF44WD ほかのリコール

不具合装置:
ドライブシャフト
対象台数:
188台
対象車の製作期間:
1988年8月28日 〜 2006年1月30日
型式・車台番号から確認

車検証の2項目で照合する

車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この届出だけの車台番号範囲と照合できます。範囲が未公表の場合や、この照合では判定できない場合は「要確認」として確認先を案内します。

照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。

型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。

ここで照合できるのは届出 リ国-1778-0 だけです。他の届出も車名・型式から調べる →
範囲内でも対象外となる車両があります。対応済みかどうかを含め、個々の車両はメーカーで確認してください。国土交通省の確認案内

対象車両一覧

車名・型式・車台番号の範囲

メーカー車名型式車台番号の範囲
三菱MF40WFVA4AA4A04520 〜 A4A04577
三菱MF40WH40W40W104601 〜 40W104686
三菱MF44WB40W40W104701 〜 40W104833
三菱MF44WD40W40W104834 〜 40W104913
三菱MF44WD-IIA7PA7P004914 〜 A7P004926
三菱MF44WD-IISB-A7PA7P104927（片側のみ収録・範囲要確認）

スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。

自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。

公表資料を確かめる

届出の原文と当サイトの案内を分けて読む

収録された本文は国土交通省の公表内容です。本文がない箇所は当サイトの収録注記と区別して表示します。上の照合・確認順序と手書きメモは当サイトが用意した補助です。症状や危険性を独自に付け加えてはいません。

不具合の状況（公表原文）

動力伝達装置のドライブシャフトフランジ部の締結ナット締付けトルクが不足しているため、前後進時の負荷により当該ナットが弛み、フランジとボルトの間にガタが発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ボルトが折損し、動力を伝達出来なくなり走行不能に至り、且つ制動不能となるおそれがある。

改善措置の内容（公表原文）

全車両、締結ナットを正規トルクで増し締めする。なお、締付けトルクが３ｋｇｆ・ｍ以下の場合は、締結ボルト及びナット交換し、ナットを正規トルクで締付ける。
国土交通省の資料 PDF を見る（一次情報）出典: 国土交通省 リコール届出情報（届出番号 リ国-1778-0）
この届出の対象車種ページ
確認と作業の記録

リコール確認・予約・修理メモ

1台・1届出につき1枚。印刷して手書きし、販売店の作業控えと一緒に保管してください。このメモは修理完了の証明書ではありません。

届出番号 リ国-1778-0 / 2006年11月17日届出 / 不具合装置: ドライブシャフト

車名（自分で分かる呼び名）
手書き欄
届出番号・届出日
手書き欄
連絡した販売店・窓口
手書き欄
確認した日・担当者
手書き欄
予約日時
手書き欄
作業時間・持ち物
手書き欄
作業が終わった日
手書き欄
作業控えの保管場所
手書き欄

確認結果:　□ 作業が必要　□ 対応済み　□ 対象外　□ 確認中

型式・車台番号は車検証を見ながら販売店へ伝えます。このサイトへの記入・送信欄はありません。

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