三菱 ふそうキャンターのリコール

車軸懸架の車両においてトランスミッション変速用ケーブルを固定する金具の形状が不適切なため、当該ケーブルがパワーステアリングギヤボックスに干渉し、局部的に屈曲しているものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ケーブル内部のワイヤが疲労折損し、変速操作が出来なくなるおそれがある。 備考）本件は、平成１６年８月４日付、届出番号「１１９９」にてリコール届出を行った車両の内、車軸懸架車に対する対策内容が不十分であることが判明したため、対象車両を追加して、あらためて市場措置を実施するものです。

①全車両、当該固定金具と変速用ケーブルを対策品と交換する。 ②全車両、当該固定金具を対策品と交換する。なお、変速用ケーブルとパワーステアリングギヤボックスとの隙間の有無を点検し、隙間がない又は干渉痕がある場合は、変速用ケーブルを対策品と交換する。