いすゞ ギガのリコール

後輪緩衝装置を板ばね式から空気ばね式に改造した車両において、後車軸と車枠を連結しているスタビリンカ（トルクロッドとスタビライザーの機能を兼ね備えたもの）の強度が不足しているため、急旋回走行を行なうとアーム部に亀裂が生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該アーム部が破損し、後車軸がずれて走行不能となるおそれがある。

全車両、スタビリンカを対策品と交換する。