小松 GD305A-3、小松 GD355A-3のリコール

動力伝達装置において、第二減速機（タンデムドライブ装置）のチェーンの強度が不足していることから、主制動装置を連続して操作すると、ブレーキライニングの温度が上昇し、制動トルクが増大するため、当該チェーンが伸びることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、チェーンが破損し、チェーンがスプロケットに絡んで後前輪がひきずりを起こすおそれがある、または、ブレーキの効きが悪くなるおそれがある。

後後輪に主制動装置一式を追加し、併せて倍力装置を交換する。