ダイハツ ミラのリコール

組立工程において、制動液の注入作業が不適切なため、ブレーキリザーバタンクとブレーキマスターシリンダ結合部に過大な力が加わり、当該結合部のゴム製シールがめくれて液漏れが発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けるとブレーキ警告灯が点灯し、最悪の場合、空気が入り込み制動力が低下するおそれがある。

ブレーキリザーバタンクとブレーキマスターシリンダ結合部から制動液の漏れを点検し、漏れている場合はブレーキリザーバタンクを新品に交換し制動液を規定量注入する。