三菱 フソウ キャンター ガッツのリコール

自動変速機付ガソリンエンジン搭載車において、制動倍力装置（マスターバック）の容量が 不適切なため、自動暖機運転でエンジンのアイドリング回転数が上昇すると、制動力がト ルクコンバータのクリープ力に対して不足する場合がある。また、自動暖気運転時に冷凍 機コンプレッサー等を作動した際、さらに制動力が低下する場合がある。そのため、エン ジンが充分に暖気できていない状態で走行レンジに入れると、ブレーキペダルを踏んでい ても、車両が動き出すおそれがある。

全車両、マスターバックを対策品に交換する。また、冷凍機用コンプレッサーを装着した 車両については、エンジンの電子制御ユニットも対策品に交換する。 なお、電子制御ユニット（対策品）の供給に時間を要するため、冷凍機用コンプレッサーを 装着した車両については、マスターバックを対策品に交換した上で、次の暫定措置を実施 する。 ・エンジンの冷却水温度が上昇するまで発進を行わない旨の注意事項を記載した運転注意 銘板を貼付け。