三菱 フソウのリコール

低床式後２軸駆動車の動力伝達装置において、後前軸と後後軸間の推進軸の接手の締付け が不適切なため、後後軸の終減速機との取付部（コンパニオンフランジ）が摩耗し、当該 フランジを締付けているキャッスルナットがゆるみ、そのままの状態で使用をつづけると 、キャッスルナットの回り止めの割ピンが折損して当該ナットが脱落、コンパニオンフラ ンジが抜け出し、最悪の場合、当該推進軸が脱落して走行不能となるおそれがある。 備考：終減速比　2.785　2.923　搭載車

全車両コンパニオンフランジ及びキャッスルナットを対策品に交換する。