リコールリ国-0505-01998年1月22日届出国産車
マツダ ボンゴ(高所作業車)、ニッサン バネット(高所作業車)のリコール
- 不具合装置:
- その他(動力伝達)
- 対象台数:
- 3,501台
- 対象車の製作期間:
- 1987年10月 2日 〜 1997年11月 6日
動力伝達装置において、後車軸のアクスルケーシングとデフキャリアの締結構造が不適切 なため、過酷な加減速を繰り返した場合、当該締結部のボルトが緩みオイルが漏れ、最悪 の場合、終減速機が焼き付いて走行できなくなるおそれがある。
締結部のボルトが８本のものについては、全車両、当該ボルトを対策品と交換すると共に スぺーサー及び回り止めプレートを追加装着する。また、締結ボルトが１０本のものにつ いては、デフキャリア及びアクスルケーシングを対策品と交換する。
車名・型式・車台番号の範囲
| メーカー | 車名 | 型式 | 車台番号の範囲 |
|---|---|---|---|
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | U-SE28M | SE28M-300021 〜 SE28M-701585 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | KC-SE28M | SE28M-300021 〜 SE28M-701585 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | KB-SE28T | SE28T-100044 〜 SE28T-305484 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | N-SEF8T | SEF8T-251062 〜 SEF8T-421265 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | S-SEF8T | SEF8T-251062 〜 SEF8T-421265 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | S-SS28M | SS28M-600907 〜 SS28M-702443 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | KB-SS28M | SS28M-600907 〜 SS28M-702443 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | KB-SS28V | SS28V-113200 〜 SS28V-303079 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | KC-SR59V | SR59V-100051 〜 SR59V-100269 |
| マツダ | ボンゴ(高所作業車) | KC-SR5AV | SR5AV-101498 〜 |
| ニッサン | バネット(高所作業車) | U-SE28MN | SE28MN-100430 〜 SE28MN-301274 |
| ニッサン | バネット(高所作業車) | KC-SE28MN | SE28MN-100430 〜 SE28MN-301274 |
| ニッサン | バネット(高所作業車) | KB-SE28TN | SE28TN-101246 〜 SE28TN-303165 |
| ニッサン | バネット(高所作業車) | KB-SS28MN | SS28MN-300899 〜 SS28MN-303253 |
| ニッサン | バネット(高所作業車) | KB-SS28VN | SS28VN-202520 〜 SS28VN-305151 |
スマートフォンでは表を左右にスライドして、車名・型式・車台番号の全体を確認できます。
自分の車が対象かは、車検証の「型式」と「車台番号」を上の範囲と照合してください。最終確認は各メーカーの窓口・販売店へ。