リコールリ外-1890-02013年2月7日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
かじ取装置において、ピットマンアームを固定しているリテーナ構成部品の欠落及び取付け作業が不適切なため、かじ取操作を繰り返すと当該リテーナが緩むものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ピットマンアームが脱落し、かじ取操作ができなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2010年2月22日 〜 2012年9月24日
- この車種の型式:
- 不明
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: 不明
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
かじ取装置において、ピットマンアームを固定しているリテーナ構成部品の欠落及び取付け作業が不適切なため、かじ取操作を繰り返すと当該リテーナが緩むものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ピットマンアームが脱落し、かじ取操作ができなくなるおそれがある。
運転者室内に装備される制動装置用内圧容器の圧力を表示する圧力計において、目盛りに最低有効作動圧力が表示されていないため、道路運送車両法の保安基準に適合していない。