リコールリ外-1398-02007年4月26日届出
M/Tに関するリコール
電子制御式手動変速機の電子制御油圧ユニットモーターにおいて、カーボンブラシとホルダー間との隙間が不十分なため、ブラシが固着し接点が接触不良を起こすことがある。そのため、油圧ポンプが作動しなくなり、そのまま使用を続けると、変速不能となり、最悪の場合、車両を停止した際、クラッチの接続…
- 製作期間:
- 2005年3月30日 〜 2006年1月13日
- この車種の型式:
- ABA-EH50
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: ABA-EH50
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2006年 | |
| 2005年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
電子制御式手動変速機の電子制御油圧ユニットモーターにおいて、カーボンブラシとホルダー間との隙間が不十分なため、ブラシが固着し接点が接触不良を起こすことがある。そのため、油圧ポンプが作動しなくなり、そのまま使用を続けると、変速不能となり、最悪の場合、車両を停止した際、クラッチの接続…
リアショックアブソーバ下側取付部のブッシュの外周の金属プレートとゴムとの接合加工が不適切なため、金属プレートが剥離するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ショックアブソーバとブッシュが分離し、最悪の場合、ショックアブソーバが取付部から外れ、走行安定性を損なうおそれがある…
原動機の可変バルブタイミングシステム(VANOS)において、高圧油圧配管のホースの材質が不適切なため、油圧によって当該ホースに亀裂が生じ、潤滑油が漏れることがある。そのため、そのまま使用を続けると、潤滑油不足により可変バルブタイミングシステムが作動不良になり、最悪の場合、原動機の…