エンジン本体に関するリコール
エンジンのタイミングチェーンに張力を与えるテンショナーにおいて、製造が不適切なためテンショナーが早期に摩耗することがある。そのため、タイミングチェーンから異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、バルブタイミングがずれ、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年2月24日 〜 2014年1月22日
- この車種の型式:
- C650GT
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: C650GT
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
エンジンのタイミングチェーンに張力を与えるテンショナーにおいて、製造が不適切なためテンショナーが早期に摩耗することがある。そのため、タイミングチェーンから異音が発生し、そのままの状態で使用を続けると、バルブタイミングがずれ、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
バッテリーにおいて、内部構成部品が不適切なものがある。そのため、バッテリーの充電性能が低下することでエンジンを始動できないおそれがある。
サイドスタンドを車体及びサイドスタンドスイッチと固定しているサイドスタンド固定ボルトが、振動により緩むことがある。そのため、サイドスタンドスイッチがサイドスタンドの位置を正しく検知できなくなることで、サイドスタンドを格納してもエンジンが始動できなくなるおそれがある。また、サイドス…
ディーラーオプションとして販売したラゲッジケースにおいて、ラゲッジラックホルダーの形状が不適切なため、走行振動によりラゲッジラックとラゲッジラックホルダーを固定しているボルトが緩むことがある。そのため、そのままの状態で走行を続けると、ラゲッジラックホルダーが損傷したり、ラゲッジラ…
メーターパネル制御ユニットのソフトウエアが不適切なため、バッテリー電圧が低下している状態でイグニッションオフ又はオンの操作を行うと、メーターパネル表示の作動不良やエンジン始動不能となるおそれがある。