リコールリ外-2803-02019年3月14日届出
その他(保安灯火)に関するリコール
左右テールライトのボディへの取付ナットにおいて、洗浄が不十分なため、残留物が残っているものがある。そのため、残留物によりテールライト取付部が破損し、最悪の場合、当該テールライトが走行中に脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2018年9月19日 〜 2018年12月 4日
- この車種の型式:
- ABA-JG20A
BMW BMW X1 xDrive 20i のリコール情報
国土交通省への届出 12 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: ABA-JG20A / DBA-VM20 / DBA-HS20 / DBA-VL20
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-3016-02017年10月23日届出
エアバッグに関するリコール
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年1月 4日 〜 2015年6月27日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2552-02017年10月23日届出
エアバッグに関するリコール
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2013年1月10日 〜 2017年7月30日
- この車種の型式:
- DBA-HS20
リコールリ外-2537-02017年9月20日届出
シートベルトに関するリコール
取扱説明書において、「ｉ－Ｓｉｚｅ（アイサイズ）チャイルドシートの座席位置別適合性一覧表」が記載されていないため、保安基準第２２条の３ 細目告示第３０条（協定規則第１６号第６改訂版）に適合しない。なお、チャイルドシート固定時の機能上に問題はない。
- 製作期間:
- 2015年7月 2日 〜 2017年5月 8日
- この車種の型式:
- DBA-HS20
リコールリ外-2499-02017年6月26日届出
その他(乗車装置)に関するリコール
ダッシュボードの製造が不適切なため、助手席側エアバッグの開口部が正しく加工されていないものがある。そのため、衝突時にエアバッグが正常に展開せず、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
- 製作期間:
- 2016年6月11日 〜 2017年1月10日
- この車種の型式:
- DBA-HS20
リコールリ外-3015-02016年9月9日届出
エアバッグに関するリコール
運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年2月27日 〜 2012年12月22日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2374-02016年9月9日届出
エアバッグに関するリコール
運転席または助手席のエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年2月27日 〜 2012年12月22日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2321-02016年4月22日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
燃料配管において、製造時の洗浄が不適切なため、配管表面に酸化皮膜が残留し、接着剤であるロウ材の接着が不良となっているものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力によって配管接続部及び配管端部のロウ材に亀裂が発生し、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 2011年8月11日 〜 2002年8月11日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2249-02015年10月21日届出
冷却装置に関するリコール
オイルフィルターモジュールにおいて、オイルフィルターハウジングの材質が不適切なため、エンジンの温度の影響を受け、熱膨張をするものがある。そのため、熱膨張を繰り返すことで当該ハウジングが変形して、シーリング部の密閉性が不足し、冷却水やオイルが漏れ、最悪の場合、走行中にエンジンが停止…
- 製作期間:
- 2011年8月11日 〜 2012年4月11日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2123-02014年12月2日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
エンジンのインテーク側カムシャフトにおいて、構成部品の設計が不適切なため、制動倍力装置に供給される負圧を生成するバキュームポンプへ潤滑オイルが十分に供給されないことがある。そのため、バキュームポンプが潤滑不良で固着して、制動倍力装置へ負圧が供給されなくなることにより、最悪の場合、…
- 製作期間:
- 2012年6月 8日 〜 2014年2月26日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2015-02014年3月25日届出
コンピュータ(ｶﾞｽ･騒に関するリコール
エンジンコントロールユニットのソフトウェアにおいて、プライマリーＯ２センサーの不具合を検知するＯＢＤ機能が設定されていない。そのため、プライマリーＯ２センサーに不具合があった場合、警告灯が点灯しない。
- 製作期間:
- 2011年8月31日 〜 2012年7月31日
- この車種の型式:
- DBA-VM20
リコールリ外-2000-02013年12月19日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
エンジンのインテーク側カムシャフトにおいて、構成部品の設計が不適切なものがある。そのため、制動倍力装置に供給される負圧を生成するバキュームポンプへ潤滑オイルが十分に供給されず、バキュームポンプが潤滑不良で固着して、制動倍力装置へ負圧が供給されなくなることにより、最悪の場合、制動停…
- 製作期間:
- 2011年8月30日 〜 2013年7月29日
- この車種の型式:
- DBA-VL20
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。