リコールリ外-1071-02003年12月25日届出
エンジン一般に関するリコール
排出ガス発散防止装置のO2センサの配線と原動機右側シリンダーの二次点火プラグ用高 圧ケーブルの取り回しが不適切なため、当該ケーブルの電磁干渉によりO2センサの出力 信号にノイズが混入することがある。そのため、点火時期がずれ失火し、最悪の場合、原 動機が停止するおそれがある。
- 製作期間:
- 2002年10月 1日 〜 2003年9月22日
- この車種の型式:
- R1150RT
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: R1150RT
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2003年 | |
| 2002年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
排出ガス発散防止装置のO2センサの配線と原動機右側シリンダーの二次点火プラグ用高 圧ケーブルの取り回しが不適切なため、当該ケーブルの電磁干渉によりO2センサの出力 信号にノイズが混入することがある。そのため、点火時期がずれ失火し、最悪の場合、原 動機が停止するおそれがある。