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BMW BMW 330i のリコール情報

国土交通省への届出 23 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。

対象型式: 3BA-5F20 / DBA-8A20 / GH-AV30 / ABA-VB30

年式(製作年)から確認
製作年該当しうる届出
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧(新しい順)
リコールリ外-4155-02026年2月25日届出

始動装置に関するリコール

スタータにおいて、始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スタータ起動時または走行時等、火災に至るおそれが…

製作期間:
2020年7月31日2024年2月29日
この車種の型式:
3BA-5F20

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リコールリ外-4101-02025年11月12日届出

始動装置に関するリコール

スタータにおいて、防水性の検討が不十分なため、水溜まり等を勢いよく走行するとスタータのリレー内部に水が浸入することがある。そのため、そのまま使用を続けると、接点部が短絡しエンジン始動不能や、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

製作期間:
2016年10月27日2020年12月 9日
この車種の型式:
3BA-5F20

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リコールリ外-3605-02023年4月26日届出

燃料タンクに関するリコール

燃料タンク上部に溶接されているカバープレートにおいて、溶接パッドの高さおよび溶接面積が不適切なため、走行振動等により溶接部に影響を受け、亀裂が生じる場合がある。そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展し、亀裂部位から燃料が漏れるおそれがある。

製作期間:
2012年6月 6日2018年3月29日
この車種の型式:
DBA-8A20

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リコールリ外-3445-02022年7月4日届出

エアバッグに関するリコール

助手席エアバッグのインフレーター(膨張装置)について、長期間にわたり、著しく高温多湿な環境下にさらされると、当該インフレーターに水分が浸入する可能性があり、結果として、エアバッグ展開時にインフレーター内圧が異常上昇し、インフレーター容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがあ…

製作期間:
1999年9月 6日2005年10月10日
この車種の型式:
GH-AV30

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リコールリ外-3426-02022年6月13日届出

ブローバイ装置に関するリコール

ブローバイヒーターのプラスチック製造が不適切なため正温度特性(PTC)ヒーターエレメントへの絶縁体に不規則性が生じ、時間の経過とともに正温度特性(PTC)ヒーターエレメントがショートする可能性があるが、ヒューズによって確実に保護されない。そのため、正温度特性(PTC)ヒーターエレ…

製作期間:
2004年10月20日2011年9月 5日
この車種の型式:
ABA-VB30

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改善対策改外-0626-02021年10月14日届出

装置その他に関する改善対策

フロントレーダー センサー(FRS)の電子制御ユニットのプログラムが不適切なため、前方を走行する自転車との衝突の危険がある状況など特定の条件下で正しく認識できないことがある。そのため、作動条件下において、衝突被害軽減ブレーキが作動しないおそれがある。

製作期間:
2019年2月27日2021年7月 3日
この車種の型式:
3BA-5F20

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リコールリ外-3230-02021年6月2日届出

シートベルトに関するリコール

フロントシート組立て工場において、工程管理が不適切なため、シートベルトキャッチを固定するボルトが正しく取り付けられていないものがある。そのため、当該部分から異音が発生し、最悪の場合、衝突事故の際にシートベルトキャッチがシートフレームから外れ、乗員が怪我をするおそれがある。

製作期間:
2020年9月17日2020年12月 1日
この車種の型式:
3BA-5F20

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リコールリ外-3094-02020年9月14日届出

燃料タンクに関するリコール

燃料装置において、燃料タンクの溶接方法が不適切なため、当該タンク上部に取り付けられたカバープレートが正しく溶接されていないものがある。そのため、走行振動等により溶接部に亀裂が生じ、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展し、亀裂部位から燃料が漏れるおそれがある。

製作期間:
2012年1月 9日2016年5月25日
この車種の型式:
DBA-8A20

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リコールリ外-2990-02020年3月2日届出

エアバッグに関するリコール

助手席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)について、長期間にわたり、著しく高温多湿な環境下にさらされると、当該インフレータに水分が浸入する可能性があり、結果として、エアバッグ展開時にインフレータ内圧が異常上昇し、インフレータ容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがある。

製作期間:
1999年9月 1日2003年12月16日
この車種の型式:
GH-AV30

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リコールリ外-2935-02019年10月24日届出

コンピュータ(エンジに関するリコール

エンジンコントロールユニット(DME)において、プログラムが不適切なため、O2センサーからの情報を適切に評価できない。そのため、燃焼状態に異常が発生してもエンジン警告灯が点灯せず、排気ガスが基準値を満たさないおそれがある。

製作期間:
2015年7月11日2019年4月30日
この車種の型式:
DBA-8A20 / 3BA-5F20

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リコールリ外-2938-02019年10月15日届出

エンジン本体に関するリコール

直列4気筒エンジンにおいて、バランスシャフト軸受の圧入荷重が不足しているため、エンジンの熱や振動により軸受が外れることがある。そのため、異音が発生するとともにエンジンが破損するおそれがある。

製作期間:
2018年8月23日2019年5月31日
この車種の型式:
3BA-5F20

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リコールリ外-2905-02019年8月28日届出

その他(保安灯火)に関するリコール

左右テールライトのボディへの取付ナットにおいて、製造時の洗浄処理が不十分なため、切削オイルが完全に除去されていないものがある。そのため、残留した当該オイルによりテールライト取付部が劣化し破損して、当該テールライトががたつくおそれがある。

製作期間:
2018年10月 1日2019年1月18日
この車種の型式:
DBA-8A20

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リコールリ外-2869-02019年6月17日届出

ブローバイ装置に関するリコール

エンジンのブローバイガス還元装置において、ブローバイガスヒーターの成形加工が不適切なため、外装樹脂にクラックが発生するものがある。そのため、クラックに水分が浸入すると、クラックが拡大し樹脂内部にある電熱線ヒーターの回路が短絡して警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、ヒーターが異…

製作期間:
2004年10月 6日2005年10月26日
この車種の型式:
ABA-VB30

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リコールリ外-2768-02018年12月19日届出

その他(その他)に関するリコール

運転席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

製作期間:
2012年6月22日2017年8月31日
この車種の型式:
DBA-8A20

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リコールリ外-2766-02018年12月19日届出

その他(その他)に関するリコール

エアコンディショナーのブロワーファンレギュレーターへ電力を供給するワイヤーハーネスの端子において、当該端子のメッキ素材が不適切なため、車両振動によってメッキが損傷し、摩擦腐食が発生することがある。そのため、電気抵抗が高くなりワイヤーハーネスの端子が発熱し損傷して、最悪の場合、火災…

製作期間:
2004年11月24日2011年12月 1日
この車種の型式:
ABA-VB30

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リコールリ外-2623-02018年5月10日届出

ブローバイ装置に関するリコール

エンジンのブローバイガス還元装置において、ブローバイガスヒーターの成形加工が不適切なため、外装樹脂にクラックが発生するものがある。そのため、クラックに水分が浸入すると、クラックが拡大し樹脂内部にある電熱線ヒーターの回路が短絡して警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、ヒーターが異…

製作期間:
2005年10月27日2011年12月20日
この車種の型式:
ABA-VB30

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リコールリ外-2450-02017年3月3日届出

エアバッグに関するリコール

運転席用エアバッグのインフレータ(膨張装置)の補給用部品において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なものがある。そのため、車両の修理時に当該インフレータに交換し、そのままの状態で使用を続けると、高い湿度の環境下で大きな温度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化し、エアバッグ展開時にイン…

製作期間:
2000年6月 2日2003年1月31日
この車種の型式:
GH-AV30

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リコールリ外-3015-02016年9月9日届出

エアバッグに関するリコール

運転席用または助手席用のエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

製作期間:
2004年2月27日2012年12月22日
この車種の型式:
ABA-VB30

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リコールリ外-2374-02016年9月9日届出

エアバッグに関するリコール

運転席または助手席のエアバッグのインフレータ(膨張装置)において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で大きな温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

製作期間:
2004年2月27日2012年12月22日
この車種の型式:
ABA-VB30

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リコールリ外-2080-02014年9月5日届出

エアバッグに関するリコール

助手席エアバッグのインフレーター(膨張装置)について、長期間にわたり、著しく高温多湿な環境下にさらされると、当該インフレーターに水分が浸入する可能性があり、結果として、エアバッグ展開時にインフレーター内圧が異常上昇し、インフレーター容器が破損して飛び散り、乗員が負傷するおそれがあ…

製作期間:
1999年4月30日2006年8月18日
この車種の型式:
GH-AV30

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リコールリ外-1933-02013年5月20日届出

エアバッグに関するリコール

助手席エアバッグのインフレーター(膨張装置)において、ガス発生剤の成型工程が不適切又は成型後の吸湿防止措置が不適切なため、密度が不足したガス発生剤が組み込まれたものがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレーター内圧が異常上昇し、インフレーター容器が破損して飛び散り、出火するお…

製作期間:
2001年10月17日2003年2月10日
この車種の型式:
GH-AV30

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照合のしかた
  1. 車検証(自動車検査証)を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
  2. 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
  3. 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
  4. 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。