改善対策改外-0337-02006年10月18日届出
座席に関する改善対策
前席座面にあるシートヒーターのエレメント部への電気配線の取りまわしに不適切なものがあるため、乗降時に度重なる圧力負荷がエレメント部にかかった場合、当該エレメント部の一部が損傷し、最悪の場合、座面の一部が焦げるおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年8月11日 〜 2004年6月30日
- この車種の型式:
- GH-NA25
BMW 525i のリコール情報
国土交通省への届出 5 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GH-NA25 / ABA-NE25 / GH-DT25
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2006年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2001年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-1317-02006年7月13日届出
ショックアブソーバに関するリコール
リアショックアブソーバ下側取付部のブッシュの外周の金属プレートとゴムとの接合加工が不適切なため、金属プレートが剥離するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ショックアブソーバとブッシュが分離し、最悪の場合、ショックアブソーバが取付部から外れ、走行安定性を損なうおそれがある…
- 製作期間:
- 2006年1月18日 〜 2006年3月29日
- この車種の型式:
- ABA-NE25
リコールリ外-1193-02005年1月26日届出
座席に関するリコール
前席シートバックレストにあるシートヒーターのエレメント部への電気配線の取りまわしに不適切なものがあるため、乗降時に度重なる圧力負荷がエレメント部にかかった場合、当該エレメント部の一部が損傷し過熱することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、シートバックレスト部付近のシ…
- 製作期間:
- 2003年3月18日 〜 2004年4月30日
- この車種の型式:
- GH-NA25
リコールリ外-1162-02004年9月14日届出
エアーバッグに関するリコール
エアバッグ コントロールユニットのソフトウェアが不適切なため、前席シートの着座セ ンサーが乗員の着座を感知できない場合があり、事故等の衝突時、助手席エアバッグが作 動しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年7月24日 〜 2004年6月10日
- この車種の型式:
- GH-NA25
改善対策改外-0238-02003年11月21日届出
エアバッグに関する改善対策
エアバッグ コントロールユニット内部の演算素子(マイクロプロセッサー)が不適切なた め、当該ユニットの自己診断時、誤信号を発信することがある。そのため、イグニッショ ンスイッチを操作した際、エアバッグが展開するおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年1月 9日 〜 2001年8月29日
- この車種の型式:
- GH-DT25
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。