その他(制御装置)に関するリコール
タンクセミトレーラにおいて、車体および取扱説明書に貼付した制動システムに関するデータラベルの制動力欄に誤った数値等が記載されているため、保安基準第12条細目告示第15条(協定規則第13号第11号改訂版)に適合しない。
- 製作期間:
- 2016年12月 2日 〜 2017年1月16日
- この車種の型式:
- KTT241
国土交通省への届出 4 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: KTT241 / KL20-17AS1 / KL20-17AS2 / KL20-17AS3 / KL20-17CS1 / KL20-47AS1 / KL20-47AS2 / KL20-17CS2 / KL20-17AS4 / KL20-17AS5 / KL20-17AS6 / KL20-17CS3 / KL20-17AS7 / KL20-17AS9 / KL20-17CS4 / KL20-17AS91 / KL20-17AA1 / KL20-37AS1 / KL20-17AA2 / KL20-37AS2 / KL20-17AA3 / KL20-17AA4 / KL20-17AA5 / KL20-47AS3 / KL20-17TS1 / KL20-17TS2 / KTT101
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
タンクセミトレーラにおいて、車体および取扱説明書に貼付した制動システムに関するデータラベルの制動力欄に誤った数値等が記載されているため、保安基準第12条細目告示第15条(協定規則第13号第11号改訂版)に適合しない。
1軸20kL石油運搬用アルミタンクセミトレーラにおいて、ボギーフレームの耐久性が不足しているため、走行時の振動により、ボギーフレームに亀裂が発生するものがある。
20キロリットル石油運搬用アルミタンクを架装した後輪1軸のタンクセミトレーラにおいて、車両の使用環境における影響の評価が不十分な設計のため、走行時の振動により後輪車軸と懸架装置を固定しているUボルトの取り付けナットが、想定よりも早く緩む場合がある。そのため、当該ナットが緩んだ状態…
1軸20kL石油運搬用アルミタンクセミトレーラにおいて、スプリングハンガ取付部の耐久性が不足しているため、走行時及び制動時の荷重の繰返しにより、ボギーフレームに亀裂が発生するものがある。