クルマのリコール横断チェック
車種別リコール照合

東急 ポールトレーラ のリコール情報

国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。

対象型式: TP104 / TP150 / TP150-32 / TP150-33 / TP150B / TP150L / TP152TS / TP152TS-1 / TP172-5 / TP172-6 / TP172TS / TP172TS-5 / TP180-11 / TP182-13 / TP182-20 / TP182-23 / TP182-24 / TP182-25 / TP182-26 / TP182-27 / TP182-28 / TP182-29 / TP182-30 / TP182B / TP182L / TP201B / TP202-3 / TP212TS-1 / TP251-10 / TP251-17 / TP251-20 / TP251-21 / TP251-22 / TP251-23 / TP251-24 / TP253-1 / TP303-5 / PP14A3K2S / PP19A1E2S / PP20A3G2S / PP20B1D3AS / PP20B6C3S / PP21A3G2S / PP21A4D2AS / PP22A3K2S / PP23A3K2S / PP24A3G2S / PP24A3K2S / PP25A3K2S / PP25A6D2AS / PP26A3K2S / PP27A3K2S / PP28A3K2S / PP32B6C3S / PP38B1D3AS / PP40A8T3AS / TP251-29

年式(製作年)から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧(新しい順)
リコールリ国-4259-02018年6月1日届出

アクスルに関するリコール

トレーラの車軸において、車軸を製作する自動溶接機の施工管理が不十分なため、一部の車両で溶接の溶け込み不足がある。そのため、当該車軸に亀裂が発生する場合があり、そのままの状態で走行を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。

製作期間:
1994年10月 6日1997年1月30日
この車種の型式:
TP104 / TP150 / TP150-32 / TP150-33 / TP150B / TP150L / TP152TS / TP152TS-1 / TP172-5 / TP172-6 / TP172TS / TP172TS-5 / TP180-11 / TP182-13 / TP182-20 / TP182-23 / TP182-24 / TP182-25 / TP182-26 / TP182-27 / TP182-28 / TP182-29 / TP182-30 / TP182B / TP182L / TP201B / TP202-3 / TP212TS-1 / TP251-10 / TP251-17 / TP251-20 / TP251-21 / TP251-22 / TP251-23 / TP251-24 / TP253-1 / TP303-5

車台番号の範囲と改善措置を見る →

リコールリ国-2370-02009年8月28日届出

アクスルに関するリコール

トレーラの車軸において、車軸を製作する自動溶接機の施工管理が不十分なため、一部の車両で溶接の溶け込み不足がある。そのため、当該車軸に亀裂が発生する場合があり、そのままの状態で走行を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。

製作期間:
1994年10月 6日1997年1月30日
この車種の型式:
TP104 / TP150 / TP150-32 / TP150-33 / TP150B / TP150L / TP152TS / TP152TS-1 / TP172-5 / TP172-6 / TP172TS / TP172TS-5 / TP180-11 / TP182-13 / TP182-20 / TP182-23 / TP182-24 / TP182-25 / TP182-26 / TP182-27 / TP182-28 / TP182-29 / TP182-30 / TP182B / TP182L / TP201B / TP202-3 / TP212TS-1 / TP251-10 / TP251-17 / TP251-20 / TP251-21 / TP251-22 / TP251-23 / TP251-24 / TP253-1 / TP303-5

車台番号の範囲と改善措置を見る →

リコールリ国-2160-22008年7月31日届出

その他(制御装置)に関するリコール

オートマチックスラックアジャスタ(主制動装置の回転部分のすき間を自動的に調整する部品)のコントロールアームの固定方法が不適切なため、当該アームに亀裂が発生する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、当該アームが折損し、主制動装置の回転部分のすき間を自動的に調整する機能が失わ…

製作期間:
1998年3月20日2008年3月31日
この車種の型式:
PP14A3K2S / PP19A1E2S / PP20A3G2S / PP20B1D3AS / PP20B6C3S / PP21A3G2S / PP21A4D2AS / PP22A3K2S / PP23A3K2S / PP24A3G2S / PP24A3K2S / PP25A3K2S / PP25A6D2AS / PP26A3K2S / PP27A3K2S / PP28A3K2S / PP32B6C3S / PP38B1D3AS / PP40A8T3AS / TP150 / TP251-29

車台番号の範囲と改善措置を見る →

照合のしかた
  1. 車検証(自動車検査証)を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
  2. 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
  3. 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
  4. 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。