クルマのリコール横断チェック
車種別リコール照合

日通 セミトレーラ のリコール情報

国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。

対象型式: NT1088D / NT1178S / NT1209V / NT1315H / NT1315HA / NT1318A / NT1338S / NT1343S / NT1402H / NT1529A / NT1534A / NT604D / NT612D / NT902D / NT952F / NTY1002 / NT1018D / NT1022D / NT1023D / NT1308S / NT1405D / NT1452H / NT149H / NT149K / NT151 / NT151改 / NT1518S / NT1523D / NT1526D / NT1527D / NT153 / NT153改 / NT154 / NT154改 / NT156 / NT158改 / NT1605D / NT1607D / NT1608D / NT1614D / NT1708D / NT1713D / NT1719D / NT1813D / NT1814D / NT1903K / NT1911K / NT1916A / NT2002S / NT2006K / NT2006KA1 / NT2014S / NT2016S / NT201K / NT201K改 / NT2031D / NT2033K / NT2034S / NT2043F / NT2048H / NT2049F / NT2057K / NT2059F / NT2072K / NT2103K / NT2104K / NT2110K / NT2111K / NT2164D / NT2166D / NT2188D / NT2201F / NT2203K / NT2205F / NT2206K / NT2209K / NT2209KA3 / NT2212K / NT2213K / NT2214K / NT2215K / NT2216K / NT2217K / NT2218K / NT221D / NT221S / NT2223A / NT2302F / NT2304K / NT2304K1 / NT2308K / NT2313K / NT2314K / NT2324K / NT2325D / NT2401F / NT2403K / NT2405D / NT2409K改 / NT2412K / NT2412KA1 / NT2413K / NT2415K / NT2416K / NT2417D / NT2422K / NT2465D / NT2483F / NT2502S / NT2503F / NT2509S / NT2510S / NT2511F / NT2519D / NT251K / NT2520S / NT2525S / NT2526D / NT2527D / NT2529K / NT2533D / NT2540D / NT2545D / NT2550S / NT2552D / NT2562D / NT2592D / NT2603D / NT2604D / NT2698D / NT2699D / NT2703D / NT2705D / NT2710D / NT2711D / NT2809D / NT3006K / NT3006K3 / NT3007K / NT3008K / NT3010K / NT3011K / NT3013K / NT3016K / NT3017K / NT3018K / NT3021K / NT3024S / NT3027K / NT3028K / NT3029K / NT3030K / NT3034K / NT3036K / NT3036K1 / NT3037K / NT3039K / NT3040K / NT3045D / NT3103K / NT3105K / NT3105K2 / NT3204K / NT3205K / NT3207K / NT3208K / NT3213K / NT3307K / NT3307KU3 / NT3402K / NT3403K / NT3405K / NT21H003 / NT21H004

年式(製作年)から確認

製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。

届出一覧(新しい順)
リコールリ国-2650-02010年11月10日届出

アクスルに関するリコール

セミトレーラ及びポールトレーラに使用している車軸において、使用環境に対する強度の余裕が少ないため、長期の使用によりスピンドル部に亀裂が発生する場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、車軸が折損するおそれがある。

製作期間:
1969年1月 1日1995年3月31日
この車種の型式:
NT1088D / NT1178S / NT1209V / NT1315H / NT1315HA / NT1318A / NT1338S / NT1343S / NT1402H / NT1529A / NT1534A / NT604D / NT612D / NT902D / NT952F / NTY1002 / NT1018D / NT1022D / NT1023D / NT1308S / NT1405D / NT1452H / NT149H / NT149K / NT151 / NT151改 / NT1518S / NT1523D / NT1526D / NT1527D / NT153 / NT153改 / NT154 / NT154改 / NT156 / NT158改 / NT1605D / NT1607D / NT1608D / NT1614D / NT1708D / NT1713D / NT1719D / NT1813D / NT1814D / NT1903K / NT1911K / NT1916A / NT2002S / NT2006K / NT2006KA1 / NT2014S / NT2016S / NT201K / NT201K改 / NT2031D / NT2033K / NT2034S / NT2043F / NT2048H / NT2049F / NT2057K / NT2059F / NT2072K / NT2103K / NT2104K / NT2110K / NT2111K / NT2164D / NT2166D / NT2188D / NT2201F / NT2203K / NT2205F / NT2206K / NT2209K / NT2209KA3 / NT2212K / NT2213K / NT2214K / NT2215K / NT2216K / NT2217K / NT2218K / NT221D / NT221S / NT2223A / NT2302F / NT2304K / NT2304K1 / NT2308K / NT2313K / NT2314K / NT2324K / NT2325D / NT2401F / NT2403K / NT2405D / NT2409K改 / NT2412K / NT2412KA1 / NT2413K / NT2415K / NT2416K / NT2417D / NT2422K / NT2465D / NT2483F / NT2502S / NT2503F / NT2509S / NT2510S / NT2511F / NT2519D / NT251K / NT2520S / NT2525S / NT2526D / NT2527D / NT2529K / NT2533D / NT2540D / NT2545D / NT2550S / NT2552D / NT2562D / NT2592D / NT2603D / NT2604D / NT2698D / NT2699D / NT2703D / NT2705D / NT2710D / NT2711D / NT2809D / NT3006K / NT3006K3 / NT3007K / NT3008K / NT3010K / NT3011K / NT3013K / NT3016K / NT3017K / NT3018K / NT3021K / NT3024S / NT3027K / NT3028K / NT3029K / NT3030K / NT3034K / NT3036K / NT3036K1 / NT3037K / NT3039K / NT3040K / NT3045D / NT3103K / NT3105K / NT3105K2 / NT3204K / NT3205K / NT3207K / NT3208K / NT3213K / NT3307K / NT3307KU3 / NT3402K / NT3403K / NT3405K

車台番号の範囲と改善措置を見る →

リコールリ国-2162-22008年7月31日届出

その他(制御装置)に関するリコール

②オートマチックスラックアジャスタ(主制動装置の回転部分のすき間を自動的に調整する部品)のコントロールアームの固定方法が不適切なため、当該アームに亀裂が発生する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、当該アームが折損し、主制動装置の回転部分のすき間を自動的に調整する機能が失…

製作期間:
2003年9月20日2006年6月10日
この車種の型式:
NT21H003 / NT21H004

車台番号の範囲と改善措置を見る →

リコールリ国-2162-12008年7月31日届出

その他(走行装置)に関するリコール

①ホイールハブにおいて、アウタベアリングの保持力が不足しているため、圧入面で滑りが生じ、ホイールハブが摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で走行を続けると、ホイールハブとアウタベアリングの隙間が大きくなり、最悪の場合、アウタベアリングが破損し、走行不能となるおそれがある。

製作期間:
2003年9月20日2006年6月10日
この車種の型式:
NT21H003 / NT21H004

車台番号の範囲と改善措置を見る →

照合のしかた
  1. 車検証(自動車検査証)を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
  2. 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
  3. 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
  4. 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。