リコールリ国-0795-02001年12月21日届出
かじ取リンク機構に関するリコール
かじ取り装置において、タイロッドとナックルを連結している継手(ボールジョイント) の強度が不足しているため、そのままの状態で使用を続けると、当該継手部が折損し、最 悪の場合、かじ取り操作が出来なくなるおそれがある。 備考:本届出は、平成13年7月12日「届出757」のリコール届出…
- 製作期間:
- 1998年3月19日 〜 2000年5月22日
- この車種の型式:
- SB1E
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: SB1E
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
かじ取り装置において、タイロッドとナックルを連結している継手(ボールジョイント) の強度が不足しているため、そのままの状態で使用を続けると、当該継手部が折損し、最 悪の場合、かじ取り操作が出来なくなるおそれがある。 備考:本届出は、平成13年7月12日「届出757」のリコール届出…