圧力制御伝達部に関するリコール
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ③制動装置において、後輪用ブレーキパイプの取り回しが不適切なため、車いすでの乗降 時に後部フロアを下げた時、フロア昇降用油圧ホースと干渉するものがあり、フロア下 降を繰…
- 製作期間:
- 1998年6月16日 〜 1998年7月23日
- この車種の型式:
- E-H36A / V-H37V
国土交通省への届出 6 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: E-H36A / V-H37V
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ③制動装置において、後輪用ブレーキパイプの取り回しが不適切なため、車いすでの乗降 時に後部フロアを下げた時、フロア昇降用油圧ホースと干渉するものがあり、フロア下 降を繰…
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ②燃料装置において、改造したボデー端部の形状が不適切なため、燃料給油パイプがボデ ー端部と干渉し、最悪の場合、走行中の振動等により給油パイプが損傷し、燃料が漏れ るおそ…
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ①燃料装置において、後部フロアの剛性が不足しているため、後部フロアを下げた時に、 ストッパーにかかる力によりフロアが変形し、フロアに固定された燃料タンク取付部に 過大応…
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ③制動装置において、後輪用ブレーキパイプの取り回しが不適切なため、車いすでの乗降 時に後部フロアを下げた時、フロア昇降用油圧ホースと干渉するものがあり、フロア下 降を繰…
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ②燃料装置において、改造したボデー端部の形状が不適切なため、燃料給油パイプがボデ ー端部と干渉し、最悪の場合、走行中の振動等により給油パイプが損傷し、燃料が漏れ るおそ…
標準車の床部及び緩衝装置を改造し、後部フロアを下げることにより車いすでの乗降に適 した車両とした福祉車両の ①燃料装置において、後部フロアの剛性が不足しているため、後部フロアを下げた時に、 ストッパーにかかる力によりフロアが変形し、フロアに固定された燃料タンク取付部に 過大応…