リコールリ国-3479-02014年12月2日届出
過給機に関するリコール
原動機の過給機とインタークーラーを接続するインタークーラーパイプにおいて、取付ステーの形状が不適切なため、エンジンの共振により、取付ステーが折損するものがある。そのため、そのまま使用を続けるとインタークーラーパイプと過給機の接続が外れ、エンジン出力が低下し、最悪の場合、過給機が破…
- 製作期間:
- 2010年4月22日 〜 2012年7月13日
- この車種の型式:
- KDP-T180F
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: KDP-T180F
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
原動機の過給機とインタークーラーを接続するインタークーラーパイプにおいて、取付ステーの形状が不適切なため、エンジンの共振により、取付ステーが折損するものがある。そのため、そのまま使用を続けるとインタークーラーパイプと過給機の接続が外れ、エンジン出力が低下し、最悪の場合、過給機が破…
エンジンの燃料装置において、燃料リターンホースとT型ジョイントの組立方法が不適切であったため、当該ホースを傷付けたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、燃料リターンホースに亀裂が発生し、燃料が滲み出し、最悪の場合、エアーが混入し、エンジンが始動できなくなるおそれが…