リコールリ外-1871-02012年9月25日届出
配線に関するリコール
原動機のスタータ端子とバッテリ間の電源配線の配索が不適切なため、当該配線が車体フレームとトランスミッションケースの隙間に挟まれているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該配線のカバーが損傷して短絡をおこし、バッテリからの大電流がアイソレータ(電源遮断装置)に流れ、配…
- 製作期間:
- 2008年5月14日 〜 2012年3月21日
- この車種の型式:
- EDR-T161F
国土交通省への届出 1 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: EDR-T161F
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
原動機のスタータ端子とバッテリ間の電源配線の配索が不適切なため、当該配線が車体フレームとトランスミッションケースの隙間に挟まれているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該配線のカバーが損傷して短絡をおこし、バッテリからの大電流がアイソレータ(電源遮断装置)に流れ、配…