リコールリ外-0969-02002年8月29日届出
主ブレーキ一般に関するリコール
制動装置において、リザーバータンクからマスターシリンダへの前輪用ブレーキ液供給パ イプの形状が不適切なため、マスターシリンダ内に混入した微量の空気がリザーバータン クから放出されずに当該パイプ内に溜まり、ブレーキ操作時にマスターシリンダ内に再び 流入することがあり、ブレーキペダル…
- 製作期間:
- 1997年10月17日 〜 2002年6月27日
- この車種の型式:
- GF-AD
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GF-AD / E-AWT
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
制動装置において、リザーバータンクからマスターシリンダへの前輪用ブレーキ液供給パ イプの形状が不適切なため、マスターシリンダ内に混入した微量の空気がリザーバータン クから放出されずに当該パイプ内に溜まり、ブレーキ操作時にマスターシリンダ内に再び 流入することがあり、ブレーキペダル…
かじ取り装置のステアリング・シャフトの継手部のボルトがブレーキパイプと干渉してい るものがあり、このままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブレーキパイプが損傷し てブレーキオイルが漏れ、制動力が低下するおそれがある。