リコールリ外-1043-22003年8月18日届出
圧力制御伝達部に関するリコール
②制動装置において、ブレーキ配管の取り回しが不適切なため、バッテリーと干渉してい るものがあり、走行時の振動等でブレーキ配管が破損して制動液が漏れ、制動力が不足す るおそれがある。
- 製作期間:
- 2001年1月20日 〜 2002年1月30日
- この車種の型式:
- GF-111
国土交通省への届出 2 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GF-111
車検証の「型式」と「車台番号」を入力すると、この車種ページの届出範囲と照合できます。車台番号範囲が公表されていない届出は、判定できないことを明示して確認先を案内します。
照合を準備中です。操作できるようになるまでお待ちください。
型式・車台番号はこのページ内で照合し、入力値を送信・保存しません。正式な判定はメーカー窓口・販売店でも確認してください。
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2002年 | |
| 2001年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
②制動装置において、ブレーキ配管の取り回しが不適切なため、バッテリーと干渉してい るものがあり、走行時の振動等でブレーキ配管が破損して制動液が漏れ、制動力が不足す るおそれがある。
①原動機において、原動機制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、高回転(5 ,400rpm程度)での運転時に失火が発生することがあり、未燃焼ガスが増加して触 媒装置が過熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。