改善対策改外-0690-02024年6月27日届出
その他(その他)に関する改善対策
運転支援システムの構成部品であるフロントカメラのＭＰＵ（Ｍｉｃｒｏ Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ Ｕｎｉｔ）において、半導体の製造管理が不適切なため配線層が剥がれて薄くなっているものがある。そのため、走行振動等により配線層に亀裂が入り、最悪の場合、運転支援システムが機能しなくなるおそれがあ…
- 製作期間:
- 2022年7月19日 〜 2023年8月16日
- この車種の型式:
- 7BA-BBH5H
ルノー メガーヌ のリコール情報
国土交通省への届出 19 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: 7BA-BBH5H / 7BA-BBM5P1 / 7BA-KBH5H / ABA-DZF4R / GH-KMK4M / ABA-KMK4M / GH-KMF4 / ABA-KMF4 / GF-AK4M / GF-AK4ME / ABA-MK4M / ABA-MK4MM / ABA-MF4 / ABA-MF4M / ABA-MF4R2 / ABA-EMF4 / GH-MK4M / GH-MK4MM / GH-MF4 / E-AF3R / E-AF3R2 / E-AF3RD / E-AF3RD2 / E-AF3RJ / GH-MF4M
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2023年 | |
| 2022年 | |
| 2021年 | |
| 2020年 | |
| 2011年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改外-0659-02023年2月24日届出
その他(その他)に関する改善対策
運転支援システムの構成部品であるフロントカメラにおいて、半導体の製造管理が不適切なため導通不良が発生し、カメラが作動停止することがある。そのため、運転支援システムが機能しなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2020年10月30日 〜 2021年5月11日
- この車種の型式:
- 7BA-BBM5P1 / 7BA-KBH5H
リコールリ外-1833-02012年4月20日届出
配線に関するリコール
エンジンルーム内のワイヤーハーネスにおいて、保護カバーを取り付け忘れたため、使用過程における車両の振動により、当該ワイヤーハーネスがエンジン吊り上げ用のフックと擦れ、ワイヤーハーネスの被覆が剥がれる場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、被覆が剥がれた電線がエンジン…
- 製作期間:
- 2011年6月10日 〜 2011年9月28日
- この車種の型式:
- ABA-DZF4R
リコールリ外-1655-02010年3月11日届出
車体に関するリコール
車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、後部取り付け部の強度が不足しているため、荷室扉の開閉時や走行中の振動により、当該取付け部に亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該取り付け部が破損して、最悪の場合、エアスポイラが脱落するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年1月12日 〜 2008年9月 9日
- この車種の型式:
- GH-KMK4M / ABA-KMK4M / GH-KMF4 / ABA-KMF4
リコールリ外-1563-02009年4月23日届出
燃料ポンプに関するリコール
燃料タンク上部に燃料ポンプを取り付けるための樹脂製ナットにおいて、製造工程における熱処理が不適切なものがある。そのため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が生じ、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年6月18日 〜 2001年1月22日
- この車種の型式:
- GF-AK4M / GF-AK4ME
リコールリ外-1494-02008年6月23日届出
コンピュータに関するリコール
電装品の制御ユニットのプログラムが不適切なため、速度計を含むメーターパネルの照明が点灯しないおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年2月21日 〜 2007年5月 3日
- この車種の型式:
- ABA-MK4M / ABA-MK4MM / ABA-MF4 / ABA-MF4M / ABA-MF4R2 / ABA-EMF4 / ABA-KMK4M / ABA-KMF4
リコールリ外-1485-02008年5月12日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、エアーコンデショナーの冷媒圧力を適正に制御出来なくなり、コンプレッサーが回り続けることがある。そのため、そのまま使用を続けると、コンプレッサーに過大な負担が掛かり、駆動ベルトが外れて補機類が作動しなくなり、最悪の場合、エンジ…
- 製作期間:
- 2006年6月26日 〜 2007年2月 7日
- この車種の型式:
- ABA-MK4M / ABA-MK4MM / ABA-MF4 / ABA-MF4M / ABA-MF4R2 / ABA-EMF4 / ABA-KMK4M / ABA-KMF4
リコールリ外-1409-02007年6月13日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、エアーコンデショナーの冷媒圧力を適正に制御出来なくなり、コンプレッサーが回り続けることがある。そのため、そのまま使用を続けると、コンプレッサーに過大な負荷が掛かり、駆動ベルトが外れて補機類が作動しなくなり、最悪の場合、エンジ…
- 製作期間:
- 2006年2月21日 〜 2006年6月16日
- この車種の型式:
- ABA-MK4MM / ABA-MF4M / ABA-MF4R2 / ABA-EMF4 / ABA-KMK4M / ABA-KMF4
リコールリ外-1388-02007年3月16日届出
点火コイルに関するリコール
イグニションコイル内部の二次コイル芯の絶縁性能が不適切なため、高電圧によってコイルの芯に亀裂が生じるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、コイル内部で漏電し、エンジン不調となり、最悪の場合、エンジンが停止し、再始動不能となるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年4月28日 〜 2006年11月21日
- この車種の型式:
- GF-AK4M / GF-AK4ME / GH-MK4M / GH-MK4MM / ABA-MK4M / ABA-MK4MM / GH-KMK4M
改善対策改外-0351-02007年3月2日届出
圧力制御伝達部に関する改善対策
オートマチックトランスミッションオイル冷却装置（ＡＴオイルクーラー）の冷却機能が不充分なため、高温下や長時間の渋滞等を走行した際、当該オイル温度が上昇することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ミッション内部のシール性が低下して油圧が減少し、変速時にショックが生じる、又は、…
- 製作期間:
- 1999年6月 3日 〜 2000年7月24日
- この車種の型式:
- GF-AK4ME
改善対策改外-0331-02006年10月11日届出
圧力制御伝達部に関する改善対策
オートマチックトランスミッションオイル冷却装置（ＡＴオイルクーラー）の冷却機能が不充分なため、高温下や長時間の渋滞等を走行した際、当該オイル温度が上昇することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ミッション内部のシール性が低下して油圧が減少し、変速時にショックが生じる、又は、…
- 製作期間:
- 1999年5月10日 〜 2004年7月22日
- この車種の型式:
- GF-AK4M
リコールリ外-1324-02006年7月27日届出
主ペダル/レバーに関するリコール
車両の衝突時等、過大な衝撃を受けた際にブレーキペダルと下肢の間に余裕を確保するためブレーキペダル部に装着されている折れ込み機構のロックプレートが取り付けられていないものがある。このため、ブレーキペダルが正規位置と異なる状態で取付けされているものがあり、制動時に適正な制動効果が得ら…
- 製作期間:
- 2003年1月15日 〜 2004年2月11日
- この車種の型式:
- GH-MK4M / GH-MF4 / GH-KMF4 / GH-KMK4M
リコールリ外-1264-02005年11月22日届出
エンジン本体に関するリコール
クランクプーリーのダンパーラバーの耐久温度性能が不適切なため、想定以上の環境で使用すると当該ラバーに亀裂が生じることがある。そのため、クランクプーリーが正規回転せず補機ベルトが外れて噛み込む事があり、最悪の場合、原動機が損傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 1996年2月28日 〜 1999年6月22日
- この車種の型式:
- E-AF3R / E-AF3R2 / E-AF3RD / E-AF3RD2 / E-AF3RJ
リコールリ外-1254-02005年10月14日届出
ドラム/ディスクに関するリコール
前輪制動装置において、ブレーキディスクの直径が小さいものを誤って組み付けたため、制動の際、ブレーキパッドの一部がブレーキディスクの外周面より外れて作動するものがあり、制動力が不足するおそれがある。
- 製作期間:
- 2003年9月26日 〜 2004年6月21日
- この車種の型式:
- GH-MF4 / GH-MK4M / GH-MK4MM / GH-KMF4 / GH-KMK4M / GH-MF4M
リコールリ外-1224-02005年6月2日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
ギアセレクターレバーとシフトコントロールケーブルの連結部の強度が不足しているため、シフト操作を繰り返すと、当該連結部が摩耗することがある。そのため、そのまま使用を続けると、摩耗が進行して、最悪の場合、当該レバーからシフトコントロールケーブルが外れ、シフト操作が出来なくなり走行不能…
- 製作期間:
- 1996年2月28日 〜 2004年7月13日
- この車種の型式:
- E-AF3R / GF-AK4M / GF-AK4ME
リコールリ外-1136-02004年7月23日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料装置において、燃料タンク上部の樹脂製燃料ポンプ取り付けナットの熱処理が不適切 なものがあるため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が生じ、燃料が漏れるお それがある。 備考：本届出は、平成１４年８月２７日「届出番号外―９７０」のリコール届出にあらたに 対象車を追加す…
- 製作期間:
- 1999年6月23日 〜 2000年12月22日
- この車種の型式:
- GF-AK4M
リコールリ外-0995-02003年2月6日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機において、アイドリング時の空気流入量を制御する弁の構造が不適切なため、その ままの状態で使用を続けると、当該弁の内部にカーボン等が付着して動きが緩慢になるこ とがあり、アイドリング回転が不安定となり、最悪の場合、原動機が停止して再始動がで きなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年1月27日 〜 1999年6月22日
- この車種の型式:
- E-AF3R / E-AF3R2 / E-AF3RD / E-AF3RD2
リコールリ外-0971-02002年8月27日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
原動機において、燃料ホースの材質が不適切なものがあるため、エンジンルーム内の熱に より当該ホースが硬化して燃料分配器との接続部の締め付けが不十分となり、当該接続部 から燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1993年12月 8日 〜 1999年6月23日
- この車種の型式:
- E-AF3R / E-AF3R2 / E-AF3RD / E-AF3RD2
リコールリ外-0970-02002年8月27日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料装置において、燃料タンク上部の樹脂製燃料ポンプ取付ナットの熱処理が不適切な ものがあるため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が生じ、燃料が漏れるおそ れがある。
- 製作期間:
- 1999年2月 7日 〜 2001年1月 4日
- この車種の型式:
- GF-AK4M
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。