かじ取リンク機構に関するリコール
かじ取装置において、左前輪のアクスルキャリアの製造が不適切なため、悪路走行等の衝撃により、当該アクスルキャリアに亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展し、アクスルキャリアが破損し、最悪の場合、操舵不能または、走行不能になるおそれがある。
- 製作期間:
- 2017年5月 4日 〜 2017年6月23日
- この車種の型式:
- ABA-AHH4D / DBA-AHH4B
国土交通省への届出 6 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: ABA-AHH4D / DBA-AHH4B / ABA-ND4F / ABA-ND4FT / E-06C3G / E-06D7F / GF-06D7F
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
かじ取装置において、左前輪のアクスルキャリアの製造が不適切なため、悪路走行等の衝撃により、当該アクスルキャリアに亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展し、アクスルキャリアが破損し、最悪の場合、操舵不能または、走行不能になるおそれがある。
車両後部に取り付けられているエアスポイラにおいて、エアスポイラ表面を土台に固定するブラケットの強度が不足しているため、走行時の振動等によってブラケットに亀裂が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進展してブラケットが破損し、エアスポイラ表面が脱落し、最…
運転者席のシートバックを前傾させたときに運転者席のスライド装置のロックを解除する為のコネクティングケーブルの張力調整用ばね格納部において、当該部の組み付けが不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程において当該部が損傷し、最悪の場合、座席スライド装置のロックが…
変速機下部に取り付けられたシフトポジションセンサーの後退灯用スイッチにおいて、内 部接点の炭化により接触不良を起こすものがあるため、そのまま使用を続けると、リバー スレンジ (後退) に変速した際に正常に通電されず、後退灯が点灯しなくなるおそれが ある。
電子制御式クラッチの油圧畜圧器内部の隔壁の材質が不適切なため、そのまま使用を続け ると、隔壁が劣化して畜圧能力が低下し、クラッチの断続が不十分となるものがある。こ のため、変速時に異音が発生し、最悪の場合、変速ができなくなるおそれがある。
ブレーキ倍力装置の負圧逆流防止弁において、当該逆流防止弁のスプリングハウジングの 材質に一部不適切なものがあり、当該ハウジングが破損し、その破片が負圧回路を塞ぎブ レーキ倍力装置の機能を低下させ、最悪の場合、ブレーキペダルを短時間に繰り返し操作 した際、制動力が低下するおそれがあ…