リコールリ外-1679-02010年6月29日届出
コンピュータ(制御装に関するリコール
電動コントロール式自動駐車ブレーキ制御ユニットのプログラムが不適切なため、電気配線等の接触不良によりＡＢＳコントロールユニット及びインジェクションコントロールユニットの電源供給が途絶えた場合、車両が停車したと誤認識し、走行中に駐車ブレーキが掛かるおそれがある。
- 製作期間:
- 2005年4月29日 〜 2005年6月16日
- この車種の型式:
- GH-JMF4
ルノー セニック のリコール情報
国土交通省への届出 16 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: GH-JMF4 / ABA-JMF4 / E-AF3RJ / GF-AF4J / GF-AF4J2 / GF-AF3RJ
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 | |
| 1996年 | |
| 1995年 | |
| 1994年 | |
| 1993年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
改善対策改外-0390-02009年12月10日届出
コンピュータ(かじ取に関する改善対策
電動式パワーステアリングの制御ユニットのプログラムが不適切なため、ハンドル操作力補正が出来ないことがある。そのため、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
- 製作期間:
- 2006年3月 9日 〜 2007年2月 1日
- この車種の型式:
- ABA-JMF4
リコールリ外-1563-02009年4月23日届出
燃料ポンプに関するリコール
燃料タンク上部に燃料ポンプを取り付けるための樹脂製ナットにおいて、製造工程における熱処理が不適切なものがある。そのため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が生じ、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年6月18日 〜 2001年1月22日
- この車種の型式:
- E-AF3RJ / GF-AF4J / GF-AF4J2
リコールリ外-1538-02008年12月11日届出
その他(その他)に関するリコール
車体外後写鏡調整用スイッチに多量の雨滴等が浸入した場合に、当該スイッチ内の電気基盤が短絡し、最悪の場合、当該スイッチ及び周辺部品が発熱により溶損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年2月11日 〜 2001年10月12日
- この車種の型式:
- GF-AF4J / GF-AF4J2
リコールリ外-1485-02008年5月12日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、エアーコンデショナーの冷媒圧力を適正に制御出来なくなり、コンプレッサーが回り続けることがある。そのため、そのまま使用を続けると、コンプレッサーに過大な負担が掛かり、駆動ベルトが外れて補機類が作動しなくなり、最悪の場合、エンジ…
- 製作期間:
- 2006年6月26日 〜 2007年2月 7日
- この車種の型式:
- ABA-JMF4
リコールリ外-1409-02007年6月13日届出
コンピュータ(エンジに関するリコール
エンジンコントロールユニットのプログラムが不適切なため、エアーコンデショナーの冷媒圧力を適正に制御出来なくなり、コンプレッサーが回り続けることがある。そのため、そのまま使用を続けると、コンプレッサーに過大な負荷が掛かり、駆動ベルトが外れて補機類が作動しなくなり、最悪の場合、エンジ…
- 製作期間:
- 2006年2月21日 〜 2006年6月16日
- この車種の型式:
- ABA-JMF4
改善対策改外-0331-02006年10月11日届出
圧力制御伝達部に関する改善対策
オートマチックトランスミッションオイル冷却装置（ＡＴオイルクーラー）の冷却機能が不充分なため、高温下や長時間の渋滞等を走行した際、当該オイル温度が上昇することがある。そのため、そのまま使用を続けると、ミッション内部のシール性が低下して油圧が減少し、変速時にショックが生じる、又は、…
- 製作期間:
- 1999年5月10日 〜 2004年7月22日
- この車種の型式:
- GF-AF4J
リコールリ外-1326-02006年7月27日届出
シートベルトに関するリコール
後部座席用シートベルトバックル取付け部の位置固定シムの穴径が不適切なため、シートフレームに固定するボルトの締付力が不足しているものがある、そのため、そのまま使用を続けるとバックルが回転してボルトが緩み、最悪の場合、バックルがシートフレームから外れ、衝突時等に乗員を拘束できなくなる…
- 製作期間:
- 2005年4月29日 〜 2005年11月30日
- この車種の型式:
- GH-JMF4
リコールリ外-1303-02006年6月21日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
樹脂製燃料パイプの耐熱性が不足しているため、原動機室内の熱影響により当該パイプが熱劣化し、亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1999年7月12日 〜 2001年12月17日
- この車種の型式:
- GF-AF4J / GF-AF4J2
リコールリ外-1241-02005年7月19日届出
緩衝アーム/ロッドに関するリコール
フロントスタビライザーを車体に固定するクランプのプレス加工が不適切なため、当該クランプの耐久性が不足しているものがある。そのため、走行等の振動により当該クランプに亀裂が生じて異音を発生し、最悪の場合、破損してスタビライザーが外れ、車体と干渉するとともに走行安定性が損なわれるおそれ…
- 製作期間:
- 2001年6月27日 〜 2001年7月16日
- この車種の型式:
- GF-AF4J2
リコールリ外-1224-02005年6月2日届出
その他(動力伝達)に関するリコール
ギアセレクターレバーとシフトコントロールケーブルの連結部の強度が不足しているため、シフト操作を繰り返すと、当該連結部が摩耗することがある。そのため、そのまま使用を続けると、摩耗が進行して、最悪の場合、当該レバーからシフトコントロールケーブルが外れ、シフト操作が出来なくなり走行不能…
- 製作期間:
- 1996年2月28日 〜 2004年7月13日
- この車種の型式:
- GF-AF3RJ / GF-AF4J
リコールリ外-1197-22005年2月18日届出
エンジン本体に関するリコール
②クランクプーリーのダンパーラバーの耐久温度性能が不適切なため、想定以上の環境で使用すると当該ラバーに亀裂が生じることがある。そのため、クランクプーリーが正規回転せず補機ベルトが外れて噛み込む事があり、最悪の場合、原動機が損傷するおそれがある。
- 製作期間:
- 2000年5月22日 〜 2002年4月22日
- この車種の型式:
- GF-AF4J
リコールリ外-1136-02004年7月23日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料装置において、燃料タンク上部の樹脂製燃料ポンプ取り付けナットの熱処理が不適切 なものがあるため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が生じ、燃料が漏れるお それがある。 備考：本届出は、平成１４年８月２７日「届出番号外―９７０」のリコール届出にあらたに 対象車を追加す…
- 製作期間:
- 1999年6月23日 〜 2000年12月22日
- この車種の型式:
- E-AF3RJ / GF-AF4J
リコールリ外-0995-02003年2月6日届出
エンジン本体に関するリコール
原動機において、アイドリング時の空気流入量を制御する弁の構造が不適切なため、その ままの状態で使用を続けると、当該弁の内部にカーボン等が付着して動きが緩慢になるこ とがあり、アイドリング回転が不安定となり、最悪の場合、原動機が停止して再始動がで きなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 1994年1月27日 〜 1999年6月22日
- この車種の型式:
- E-AF3RJ
リコールリ外-0971-02002年8月27日届出
燃料ホース/パイプに関するリコール
原動機において、燃料ホースの材質が不適切なものがあるため、エンジンルーム内の熱に より当該ホースが硬化して燃料分配器との接続部の締め付けが不十分となり、当該接続部 から燃料が漏れるおそれがある。
- 製作期間:
- 1993年12月 8日 〜 1999年6月23日
- この車種の型式:
- E-AF3RJ
リコールリ外-0970-02002年8月27日届出
燃料タンクに関するリコール
燃料装置において、燃料タンク上部の樹脂製燃料ポンプ取付ナットの熱処理が不適切な ものがあるため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が生じ、燃料が漏れるおそ れがある。
- 製作期間:
- 1999年2月 7日 〜 2001年1月 4日
- この車種の型式:
- E-AF3RJ / GF-AF4J
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。