リコールリ外-2957-02019年11月21日届出
エアバッグに関するリコール
助手席側のエアバッグモジュールにおいて、エアバッグの縫製が不適切なため、縫い目の剛性が不十分なものがある。そのため、衝突等によりエアバッグが作動した際に、縫い目が裂けて正常に展開せず、最悪の場合、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
- 製作期間:
- 2018年5月16日 〜 2018年12月22日
- この車種の型式:
- CBA-231474
メルセデス・ベンツ SL63 のリコール情報
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: CBA-231474
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2018年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2834-02019年4月24日届出
自己診断機能(エンジに関するリコール
車載式故障診断装置において、エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、トランスミッションの特定不具合に関して、不具合が生じていないにも係わらずメーターパネル内のエンジン警告灯が点灯するものがある。そのため、保安基準第３１条（排気ガスの基準）に適合しないおそれがあ…
- 製作期間:
- 2010年9月11日 〜 2014年2月15日
- この車種の型式:
- CBA-231474
リコールリ外-2449-02017年2月23日届出
パワーステアリングに関するリコール
電動パワーステアリングにおいて、制御ユニット内の基板の製造工程が不適切なため、端子部の溶接が確実に行われていないものがある。そのため、端子部の溶接が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われ、最悪の場合、基板内に過大な電流が流れて過熱し、車両火災に至るおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年9月27日 〜 2015年5月23日
- この車種の型式:
- CBA-231474
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。