リコールリ外-2872-02019年9月3日届出
その他(エンジン)に関するリコール
ガソリンエンジンの油圧カムシャフトアジャスタにおいて、ロック機構の材質が不適切なため、耐久性が不足している。そのため、当該ロック機構が摩耗しエンジン始動時に異音が発生して、最悪の場合、エンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯して触媒加熱制御を停止させることで、排出ガスが規制値を満足しなくな…
- 製作期間:
- 2009年8月17日 〜 2012年11月24日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
メルセデス・ベンツ E250CGI のリコール情報
国土交通省への届出 8 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます（最終確認は販売店・メーカー窓口へ）。
対象型式: DBA-212047C
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2018年 | |
| 2017年 | |
| 2016年 | |
| 2015年 | |
| 2014年 | |
| 2013年 | |
| 2012年 | |
| 2011年 | |
| 2010年 | |
| 2009年 | |
| 2008年 | |
| 2007年 | |
| 2006年 | |
| 2005年 | |
| 2004年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
リコールリ外-2686-02018年7月5日届出
配線に関するリコール
ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分なため、ステアリングコラムモジュールカバーの隙間から異物が侵入した際、当該アースが断線するものがある。そのため、エアバッグの警告灯が点灯し、最悪の場合、帯電した静電気が放電されず意図せずエアバッグが展開するおそれがある。
- 製作期間:
- 2012年2月 4日 〜 2018年1月 5日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
リコールリ外-2632-12018年3月29日届出
コンピュータに関するリコール
制御プログラム管理サーバの不具合により、特定の日に整備作業等を行ったコントロールユニット等において、書き込まれた制御プログラムの内容に不適切なものがある。そのため、 （１） 前後輪の周長が異なった値で設定され、車速が正しく表示されないおそれがある。 （２）カーブライトとライトレン…
- 製作期間:
- 2006年10月23日 〜 2016年11月23日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
リコールリ外-2632-02018年3月29日届出
コンピュータに関するリコール
制御プログラム管理サーバの不具合により、特定の日に整備作業等を行ったコントロールユニット等において、書き込まれた制御プログラムの内容に不適切なものがある。そのため、 （１） 前後輪の周長が異なった値で設定され、車速が正しく表示されないおそれがある。 （２）カーブライトとライトレン…
- 製作期間:
- 2006年10月23日 〜 2016年11月23日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
リコールリ外-2929-02016年6月30日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年12月27日 〜 2014年11月10日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
リコールリ外-2355-02016年6月30日届出
エアバッグに関するリコール
特定の運転者席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切であった場合、高い湿度の環境下で温度変化を繰り返すと、ガス発生剤が劣化することがある。そのため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。
- 製作期間:
- 2004年12月27日 〜 2014年11月10日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
リコールリ外-2157-02015年3月10日届出
その他(車枠車体)に関するリコール
エンジンルームにおいて、ラバーシールの隔壁への取付作業が不適切なため、エンジンフードを開けた際にフードの裏面に付着し、隔壁から外れるものがある。そのため、そのままフードを閉じると、ラバーシールの一部がエンジンと隔壁の間に落ちて、最悪の場合、高温になった触媒に接触して火災に至るおそ…
- 製作期間:
- 2012年8月20日 〜 2015年1月23日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
リコールリ外-1714-02010年11月16日届出
パワーステアリングに関するリコール
パワーステアリング用油圧ポンプの製造工程において、当該ポンプと高圧配管をつなぐための接続用金具の締付トルクが不適切な状態で取り付けられているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該金具が緩み作動油が流出し、ハンドル操作が重くなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2009年7月13日 〜 2010年6月18日
- この車種の型式:
- DBA-212047C
- 車検証（自動車検査証）を用意し、「型式」と「車台番号」を確認する。
- 上の届出一覧から、型式と製作期間が合う届出を開く。
- 届出ページの「車台番号の範囲」に自分の車台番号が入っているか照合する。
- 該当しそうなら、販売店またはメーカーのお客様相談窓口へ。リコール・改善対策の修理は無料です。