リコールリ外-1220-02005年4月12日届出
ワイパーに関するリコール
ワイパーアームの強度が不十分なため、ワイパー作動時の負荷により当該アームの根元部分に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該アームが折損してワイパーが作動しなくなるおそれがある。
- 製作期間:
- 2002年5月13日 〜 2003年6月19日
- この車種の型式:
- GH-168133
国土交通省への届出 3 件を新しい順に掲載。 対象かどうかは「製作期間」と「車台番号の範囲」で絞り込めます(最終確認は販売店・メーカー窓口へ)。
対象型式: GH-168133 / GF-168133
| 製作年 | 該当しうる届出 |
|---|---|
| 2004年 | |
| 2003年 | |
| 2002年 | |
| 2001年 | |
| 2000年 | |
| 1999年 | |
| 1998年 | |
| 1997年 |
製作年は届出記載の製作期間から算出した目安です。同じ年でも車台番号によって対象外の場合があります。
ワイパーアームの強度が不十分なため、ワイパー作動時の負荷により当該アームの根元部分に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該アームが折損してワイパーが作動しなくなるおそれがある。
ブレーキ・ハイドロリック・ユニット(ブレーキ液圧発生装置)のサクション・ダンパ( ブレーキペダル操作時のブレーキ液圧力変化による脈動がブレーキペダルに振動として伝 わるのを防ぐためのもの)のラバーキャップの耐久性が不十分なため、当該ラバーキャッ プの表面に亀裂が発生するものがある…
燃料装置において、原動機室内の燃料供給ホースの取り回しが不適切なため、車体の振動 によりエアクリーナーケースのエッジ部に干渉することがあり、そのままの状態で使用を 続けると、当該ホースが損傷して燃料が漏れるおそれがある。 本届出は、平成14年12月10日「届出番号外-989」…